如果你想骑行更舒适,那么正确的车座高度和车座包位置非常重要。不正确的姿势和发力方式会对膝盖造成很大的损伤,特别是在长时间通勤或共享单车上。以下是一些关于调整车座高度和车座包位置的建议:1. 调整车座高度:将座管夹放松,用自己的腋窝夹住车座,伸出手臂用中指去摸中轴轴心位置(曲柄的轴点),这时候要注意一点,尽量将手臂放松,处于自然下垂状态,这种方法是利用人体的比例去做测定,但这种方法不一定能够做到准确,毕竟每个人的胳膊长短都不一样,我们可以再精细调整。依照第一种方法调整好高度之后,找一个踩踏点骑在车上,用前脚掌接触脚踏面,将脚踏放到3点方位(水平状态)时膝盖应和脚踏成垂直状态,将脚踏踩到底时腿的伸曲角度应保持在170°左右。按照这个方法对你的车座高度作微调,每次调整的幅度保持在3-5mm。这是最简便的一种方法,按照这种方法调整不一定能达到十分精确,但偏差不会太大。当有一定骑行经验之后对于车座的高低很容易就可以把握。2. 调整车座包:座包要平,座包前倾可能会让你骑车更好发力但是会造成重心无法集中再座包上从而加大膝盖的受力。调整后的,骑行过程中,脚在最低位置时腿不应较大的弯曲更不能完全伸直,否则对膝盖的损伤很大。希望这些建议对你有所帮助!如果还想了解更多关于自行车头盔的内容,可以看看我写的相关文章哦。
不正确的骑行姿势和发力方式对膝盖的损伤的很大的,特别是通勤自行车和共享单车的座包调的都比较低不适合长距离骑行。之前也收集了一些自行车座包调整的方法放到下面了。
1、将座管夹放松,用自己的腋窝夹住车座,伸出手臂用中指去摸中轴轴心位置(曲柄的轴点),这时候要注意一点,尽量将手臂放松,处于自然下垂状态,这种方法是利用人体的比例去做测定,但这种方法不一定能够做到准确,毕竟每个人的胳膊长短都不一样,我们可以再精细调整。
2、依照第一种方法调整好高度之后,找一个踩踏点骑在车上,用前脚掌接触脚踏面,将脚踏放到3点方位(水平状态)时膝盖应和脚踏成垂直状态,将脚踏踩到底时腿的伸曲角度应保持在170°左右。按照这个方法对你的车座高度作微调,每次调整的幅度保持在3-5mm。这是最简便的一种方法,按照这种方法调整不一定能达到十分精确,但偏差不会太大。
这也是本人在最初骑行时调整车座高度的一个参考方式,当有一定骑行经验之后对于车座的高低很容易就可以把握。
1、座包要平,座包前倾可能会让你骑车更好发力但是会造成重心无法集中再座包上从而加大膝盖的受力。
2、调整后的,骑行过程中,脚在最低位置时腿不应较大的弯曲更不能完全伸直,否则对膝盖的损伤很大。
以上的回答希望对你有用!如果想了解自行车头盔的骑友们也可以看下我关于自行车头盔的文章,里面有关于自行车头盔的正确佩戴、调整方法以及各种头盔的区别。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7190736/