极氪001作为吉利高端智能电动车型，以其独特的掀背设计与强劲性能脱颖而出。搭载分体式大灯与溜背造型，科技与运动风格并存。内饰豪华，配置丰富，智能座舱系统优化至8155芯片，提升驾驶体验。配备多项主动安全科技，确保行车安全。提供多款车型选择，满足不同需求。极氪001以其综合实力，成为纯电操控领域的新标杆。
掀背汽车、猎装轿跑、提速3.8秒、国产帕拉梅拉，这几个关键词听下来是不是心中已经有了这期车主角的答案？没错！就是颜值和实力并存的极氪001。
自主品牌新能源车型的高端化进程越来越快，而极氪是吉利高端智能电动化布局的重要标志。2022款极氪001官方指导价为29.9万-38.6万元，共推出4款车型配置，最主要的竞争对手是Model3，小鹏P7和蔚来的ET5，从颜值到驾驶质感，极氪001都有一套自己的造车哲学，科技含量与运动风格成为最明显的标签。
先看看外观，车身线条圆而光滑，没有任何直角，侧面运动范儿十足，好像随时准备冲刺出去，极氪001同家族兄弟领克一样采用的是分体式大灯设计，辨识度直接拉满，智能矩阵式LED投射大灯，可以实现智能分区照明，还可以自动变换多种灯光组合，随时随地就可以上演一场灯光秀。打开前机舱盖你会发现这里还有一个储物空间，放点小东西没问题。
再看看后面，这溜背设计能不让人喜欢吗？从车顶到车尾的线条百看不厌，动感十足。长达1.8米的一体贯穿式尾灯，由400多颗LED发光元件组成，4大3小竖立的灯片有规律的排列着，尾灯的正中间是ZEEKR的英文大写，ZEEKR可以和尾灯一起跟着节奏闪烁，既有创意还特别炫酷，在等红路灯的时候来上一段还能给后面的朋友放松放松！
后备箱的打开方式有4种，除了按钮、车机系统、极氪app开启以外，还可以通过“一脚踢”感应打开尾门，这一点还是挺方便的。打开后备箱看看里面，后备箱最大空间2144L，后备箱盖板可以灵活拆卸，再点击按钮一键放倒后排座椅，一倍的空间一下子就出来了，出去露营桌子椅子帐篷随便放，两个人躺进去没问题。车高1560mm，轴距超过了3米，已经达到了普遍的豪华车轴距，后排空间宽敞，坐进去双腿和前座还能有2-3个拳头，座椅靠背的角度的调节也是让人找不到槽点，靠背调节的按钮在两座中间的扶手上，扶手储物空间也不小还有隐藏式杯托。一米八几的个子直立坐着头顶有空隙，腿部空间也绰绰有余。
开门进入驾驶位的时候千万别露怯，上车触碰隐藏车门把手自动开门，让每一次上下车都充满仪式感，享受劳斯莱斯的待遇。内饰上一眼望去简洁高雅，NAPPA头层真皮座椅、超纤绒顶棚、方向盘真皮材质包裹、不差钱的选手音响有雅马哈品牌可选，座椅可选智能按摩座椅舒适套装，平时不知道去哪就在车里听歌按摩也挺不错。8.8寸全液晶仪表盘、电耗、续航、里程、续航功能清晰可见。悬浮式的15.4寸中控彩色屏幕上可以快捷调整驾驶模式、车辆灯光、车内体验等，而且极氪最近刚刚发布了新款001将搭载8155芯片的新款智能座舱系统，这下不是等于直接优化到1080蓝光吗？说到新车升级8155芯片，老用户也不用焦虑，官方已经给出消息会为老用户免费升级，这波操作极氪可以说是深得人心，虽说都叫国产那啥，但是做的事还真不一样！
升级8155系统后新一代极氪智能座舱最直观变化的就是系统速度更快，例如车机唤醒时间仅需2秒，滑动帧率提升66.1%。人机交互更丝滑，优化114个图标。座舱内音频技术提升，新增多种app让座舱体验更丰富。最重要的是这次升级还带来了新增的全速域主动巡航控制(LCC+ACC)功能，可以让驾驶者更安心的行驶。
说到行驶安全，极氪这次更新还有一个黑科技——“羚羊避险”，那才叫真的绝。说的通俗点就好像你在驾校的时候副驾坐着教练，他可以帮你解决一切路障问题。“羚羊避险”功能就是当车辆行驶中检测到侧前方有行人或有车辆开门、大型车辆、车辆加塞、都会主动避让放低车速然后顺利安全的通过。另一个功能是检测驾驶员的，如果驾驶员状态监控系统检测到驾驶员疲劳驾驶，系统会通过蜂鸣声、HUD文字提醒，如果这都不能唤醒你，那极氪就要动手了！主驾驶座椅还会出现触觉按摩、香薰系统释放香薰、风量随之加大。极氪在行车安全基因这一块继承成功一点也没落下。
极氪001能打的不只有外表，极氪001有7种不同的驾驶模式，各种路面随意而行，前双叉臂虚拟双球头悬架和后集成多连杆全铝悬架也提高了轮胎的灵活度，抑制加速跑偏，增强了行驶的稳定性。百公里除了加速3.8还有制动34.5米，最小转弯半径5.9米，高速行驶可以稳，低速行驶能灵活。
说回极氪的车型，2022款极氪有四个车型可选。
超长续航单电机WE版，732公里续航里程，百公里耗电14.9kwh，百公里加速6.9秒，电机峰值功率200kW，19英寸轮毂，价格29.9万元。
长续航双电机WE版，续航里程536公里，百公里耗电17.3kwh，百公里加速3.8秒，电机峰值功率400kW，19英寸轮毂，价格29.9万元。
超长续航双电机ME版和超长续航双电机YOU版同样都是电机峰值功率400kW，百公里加速3.8秒，百公里耗电17.8kwh，21英寸轮毂，唯一不同的是ME版续航里程616公里，价格34.9万元。YOU版版续航里程650公里，价格38.6万元。
单电机和双电机WE版价格一样，所以这次就不能通过价格做选择了。不同的是一个优势在于续航里程，一个在性能更占上风，如果预算有限或者不再追求更高品质的智能座舱，这两版在日常生活中妥妥够用，如果您平时开车较多，经常有长途需求或是家用场景较多那还是建议单电机版，如果只是平时城市代步，还有点不羁放纵爱自由，那双电机版绝对适合你。
如果预算足够，还愿意往顶配冲一冲，那毕竟没有花钱的不是！YOU版比ME版多出4万左右，随之带来除了续航里程多34km、底盘系统、灯光设计、智能座舱都有相对的提升。怎么样？趁着今年最后几个月还有新能源购置补贴政策，要不要把这辆帕拉梅拉的外观、劳斯莱斯的电动车门、超跑的3秒提速开回家呢？
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