大货车事故频发，原因多为盲区大、刹不住、操控难及驾驶习惯差。盲区尤其是右侧盲区最危险，需警惕内轮差。货车刹车距离长，满载时更甚，且易侧翻。小车应避免在货车盲区行驶，保持安全车距，并尽快超车。货车司机也需提高警惕，注意休息，避免疲劳驾驶。珍爱生命，从远离大货车盲区做起。
5月21日，郑州惠济区一辆渣土车因避让一辆穿行的小货车导致侧翻，将一辆越野车压扁致4人当场遇难。
从事故照片来看应该为21款哈弗M6车型，车子正常高度为172.9cm，事故发生后车体高度只剩四五十cm高，据说车上有一位老人年近百岁，还有老人的儿子和儿媳，另外车上还载有一名小孩为车主外甥女。原本是要出村给老人过生日，没想到却发生这样惨烈的事故。
所以不管新手老手上路，切记：珍爱生命，远离大货车！
根据公安网发布的数据，全国货车保有量占全部机动车保有量比重不足10%，但导致的事故占1/4，导致一次死亡3人以上事故约占1/3，导致一次死亡10人以上事故占40%，单次事故造成的死亡率更是接近50%！
究其原因就是盲区大、刹不住、操控难、习惯差。
可以看到因为货车的车、宽、高的特点一共有4个视觉盲区。
1、前方盲区C：属于半盲区。一般是指车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围，紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。
2、左侧盲区B：左侧盲区在车辆货箱前部附近，相对右侧盲区而言要小一点。但加上A柱和反光镜的遮挡，司机较高的坐姿并不能及时发现行人，特别身材较小的儿童。
3、两侧后方盲区D：这个盲区不只是大车才有，小车周边也有！私家车司机也要注意！
4、后侧盲区D：重要的事情说三遍，大车正后方是全盲区，全盲区、全盲区！
5、右侧盲区AD：因为我们国家左舵的原因，右侧的盲区是最危险的一个！
大车右侧盲区约在货箱前端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，厢体越大盲区越大。
提到右侧盲区，就得提到“内轮差”。车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对汽车列车，则是牵引车的内前轮与挂车的内后轮转弯半径之差。
车子在转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶，会产生偏差，转弯形成的偏差叫“轮差”，车身越长，形成的“轮差”就越大，内轮差的范围也会跟着扩大，请看示意图！
如果行人或者电动车在货车右侧盲区，货车司机看不到，又恰恰由在内轮差范围内的话，这时就非常危险了！
这种事儿估计小时候很多人都做过，其实非常危险！
像这样的都是因为视觉盲区所导致。
刹不住
为什么说货车刹不住想必大家也知道：不是不想刹是真刹不住车。普通汽车100公里时速时，刹车距离是40～45米，而大货车空载时刹车距离也在50米以上，如果货车满载，刹车距离从100米到1000米都有可能。之前曾在网上流传这样一段货车顺口溜，“陕K狂，津K犟，冀J千里敢空放，黑M猛，辽P快，吉C上路可劲踹。山西的头，山东的挂，地磅见了都害怕。山西的长，安徽的宽，内蒙古的挂车敢拉山。红头配绿挂，到哪哪掉价。豫R一出现，惊了一大片。市场乱不乱，鲁Q说了算。”那你知道其中的“陕K狂”是怎么来的呢？
就是下面这种为了超载而生的百吨王，根本刹不住。
“穷死不拉管饿死不拉卷“
大货车载重行驶的时候，如果全力刹车，装载的货物会因为惯性冲到前面，甚至压扁车头，或者把驾驶舱连铁皮带司机平推掉。而半挂牵引车更危险，如果它的前轮制动能力比较好，跟后轮刹车有时差，车头减速了，车厢还在往前跑，车头跟车厢搞不好会“折叠”在一起，还很容易侧翻。很多司机出于安全考虑，就把前轮的制动取消了。这个已经成了业内的潜规则。
大货车由于车重行驶太慢，往往成为小车抢路加塞的欺负对象。但当高速车多缓行的时候，万万不可随便抢道大货车之前，更不可随便刹车。这个道理，你应该会懂吧？
货车最容易侧翻的几个原因
1、货物满载，在货车重载或是高载时，整个货车重心偏向货仓上部，一旦有任何突发情况需要作出应对时，车子极易侧翻。
2、急弯不减速，货车体积和重量都较大，在车速较快时转弯，因惯性容易侧翻。当行驶至急弯处时，车上货物会因惯性太大，重心偏移出车轮、栏板从而发生侧翻。
3、雨雪打滑，当雨雪天气地面湿滑时，货车在行驶过程中可能会出现打滑。其实侧滑不是问题，侧滑后车辆很可能会失去控制才是大问题。
4、避紧急情况车欺负货车加速慢而任性的加塞变道，要知道，你轻轻的一把方向影响到大车司机打方向，如果发生侧翻可能就会给旁边无辜的小车送去“灭顶之灾”。
通常来说能胜任大卡车的人，一般都有过硬的驾驶技术。然而也正是因为驾驶技术过硬，许多司机就掉以轻心，注意力不集中，而且有的货车是按趟收费的。
日月兼程奔波在路上的司机往往得不到很好的休息就要重新上路，一直在这种半眩晕的状态下连续驾驶，行车安全性极大下降，而且这种货车、卡车保险往往都有几百万的3者费用，甚至”有宁要一条命，不要半吊子伤病“这也更加重了哪些司机的不正之风，闯红绿灯、酒后开车、疯狂驾驶等。
所以综上以上论点话，对于我们而言要更佳小心。
1.不要在货车两侧盲区并排停靠，也不要紧跟在货车后行驶或行走。
2、注意安全保持车距。跟随大货车行驶时应适当加大跟车间距，尽量不要跟它并驾齐驱，能超就尽快超过去，或者保持适当的距离。否则正处于大货车后方盲区，大货车驾驶人无法观察后方环境，易引发事故。
3、严谨观察，尽可能远离这种大货车。
安全驾驶最重要！
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