本田CR-V和大众探岳在20万左右SUV市场中都是热门选择。探岳以操控和动力见长，而CR-V更注重家用。两车在尺寸上差异不大，但设计风格迥异：CR-V外观简约，内饰精致；探岳则外观时尚，内饰科技感强。在安全和舒适配置上，两车各有千秋，但探岳在舒适性配置上略胜一筹。动力上，CR-V的混动系统经济实惠，而探岳的2.0T发动机动力强劲。最终选择取决于个人需求：注重油耗和家用，CR-V是不错选择；追求动力和科技感，探岳更合适。本田CR-V和大众探岳在20万级SUV市场竞争激烈。探岳操控动力出色，CR-V家用舒适。两车尺寸相近，设计各有特色。配置上，探岳舒适性略胜，动力上，探岳2.0T发动机强劲，CR-V混动经济。选择取决于个人需求：家用选CR-V，动力选探岳。
本田CRV，大众探岳都是20万左右SUV的佼佼者，不少人在面对他们时候往往都会犯选择恐惧症，到底应该选哪一款呢？我们详细了解一下。
大众探岳与本田CR-V？首先这是一个车坛老将与SUV市场新秀的跨级对比，其次是不同车型之间的对比，因为CR-V的定位是日系紧凑型SUV，而探岳则是德系高端中型SUV，探岳是基于欧版Tiguan而打造出来的。
其实这两台车也各有侧重点，探岳是强调操控力和动力的，而CR-V则更加注重家用，那么本田CRV和大众探岳的优势和差距分别是什么呢？我们先来了解一下两车在车型上的差距，虽然CRV是紧凑型、大众探岳是中型，但是这两台车在车身的尺寸上，实际并没有明显的区别。
外观和内饰：CR-V外观“简陋”内饰精致，探岳则“同病相怜”
本田CR-V的外观用一两句话真的很难形容，说它没有设计感吧，大嘴式的进气格栅以及雾灯下边缘的镀铬设计又有那么点独特的味道和辨识度，但要说本田CR-V的外观好看那绝对是睁眼说瞎话，由此可见设计感和美丑并没有直接的关系，只能说本田CR-V是一台有设计但缺乏“审美”的车子，和自家同门兄弟本田皓影相比差距还是非常明显的。
而在内饰方面，本田CR-V大改外观的“不拘小节”，转而走起居家风格，中控屏幕虽然不算巨大但位置设计的合理并且紧贴着仪表台；换挡控制系统采用按钮式布局，一来节约了部分空间，二来让整个中控看着更加简洁有科技感；其深色内饰的使用更是营造出浓厚的居家风格，让整车的内饰提升了一个档次。
本田CR-V内饰方面，比起探岳，视觉差异还是挺大的。本田CR-V在内饰用料上，也都没有使用皮革材质，在档次感的营造上有所欠缺。不过好在它的整体做工还是很细致的。
目光来到大众探岳上，在外观方面，一汽-大众探岳和CRV之间，还是探岳的设计更时尚一些。探岳采用前沿的设计风格，在设计上融入了很多年轻化的元素，延续了更纯正的德系SUV风格，非常讨人喜欢。进气格栅和大灯一体化设计很霸道，整体设计有很多亮点，也为其营造出动感之美。探岳还配备了独立的环形LED日间行车灯，夜间点亮时，视觉效果好，看起来更有质感。还有韵律的腰线、大尺寸锐利的轮毂都是亮点，两侧的排气管和强力的保护板，尽显时尚运动气息。
内饰方面，大众探岳的内饰有一股“奥迪”的味道，特别是中控屏幕斜侧着布置的造型让人特别出戏，但这样也使得大众探岳获得了一定的“高级感”，或许年轻人会喜欢这样的内饰；而在布局方面大众探岳则十分的简洁明朗，坐上车之后让人一目了然，确实很“平易近人”。
总体来说，外观和内饰方面，这两款车属于两种不同的设计。探岳整体强调车身的阳刚之气和线条的肌肉感，轮廓更加清晰，而CR-V则更加柔和圆润。值得称赞的是，大众谭跃的日间行车灯辨识度很高，内饰木质材料的运动感会更高级。
探岳和CRV之间，探岳的设计要更前卫一些。探岳了解现代年轻人的心理，同时，许多细节设计给车内带来温暖的感觉。在材料方面也比较讲究，整车大面积包裹软质材料触感舒适，还配备了10.3英寸的全液晶仪表盘，大屏幕看起来非常令人印象深刻。内饰做工精细，探岳采用三幅式真皮方向盘和多功能真皮座椅很有质感，看起来特别高档，还有很多专属设计，可以根据消费者的个性化需求进行调整。在内饰方面，一汽-大众探岳要比CRV更舒适一下。
安全配置与舒适配置：差价很小，配置各有千秋
此次对比我们选取的是本田CR-V和大众探岳的最顶配车型，前者售价27.48万而后者价格则是26.49万，优惠之后双方的差价非常小，可以直接忽略。
在安全配置方面，本田CR-V配备了车道偏离预警、车道保持辅助系统等全套的主动安全配置，唯独缺少一个并线辅助功能，这可以说是一个小小的遗憾；而大众探岳也同样有这些配置，不过缺少一个道路交通标识识别，两者可以说是“卧龙跟凤雏”了。
而在舒适配置上，大众探岳拥有方向盘加热、全液晶仪表、以及转向头灯等配置，并且如果愿意“加钱”的话还能获得丹拿的10喇叭扬声器，确实在舒适性配置上表现得不错；而本田CR-V则多出自动泊车入位、远程启动、主动降噪等功能，不过缺少了“知名音响”品牌的加入使得整车的“光芒”减弱了不少，但“瑕不掩瑜”，总体来说本田CR-V的配置也够用了。
探岳车长宽高轴距分别为4595mm、1860mm、2731mm，本田CR-V长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2670mm。虽然探车的轴距接近中型SUV，但就车身尺寸而言，探车是紧凑型SUV的尺寸，探车比CR-V仅长10mm倍，CR-V整体定价16.98万到27.68万，谭跃18.59万到31.39万。
总体来说，两者虽然车身尺寸略有差距，但实际情况都表现得不错，不存在谁碾压谁的情况。
动力配置：省油混动大战祖传双离合
在动力方面，本田CR-V搭载了一台2.0升自然吸气发动机，发动机最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛米。看似这台发动机的数据不咋地，但本田CR-V主要依靠的是电动机来行驶，而它的电动机总功率为135千瓦，最大扭矩为315牛米。这样的参数对于本田CR-V来说已经“绰绰有余”了，日常驾驶时既能享受这套动力系统带来的“爽快感”，又能做到经济节油。根据目前网上的信息来看，本田CR-V2.0混动版的油耗大约在5升左右，即便以现在的油价来说，其每公里的费用也就4毛5分钱，确实非常经济实惠了。
2.0T发动机让探岳在动力上充分发挥优势，发动机有高低功率两种选择，可以满足人们对不同功率的需求，2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩为350N.m，变速箱采用了双离合变速箱的王牌DQ500的7挡双离合变速箱，整体动力表现出色，加速时推力十足，完全可以满足日常出行的需要，提速不拖拉，超车也非常快，让驾驶更加自信。
不过大众EA888即便到了最新的一代也仍然存在烧机油的现象，特别是公里数高了之后，这个现象会更普遍一些，而其双离合变速器也存在结构上的缺陷，对于家用来说，这台车的动力总成是存在一定“风险”的。
在后期使用成本上，CRV无论是1.5T车型还是混动车型的油耗都比较低，混动车型的油耗更是低至百公里4至5L左右，如果比较在意后期使用成本的话，那么CRV会比探岳更有优势。
我们简单对这两台车的情况做一个总结，首先是外观方面，两者都有各自家族的特点，本田CR-V好看吗，不见得，那大众探岳帅气吗，也未必；而在内饰方面，本田CR-V营造出了很好的家庭氛围，而大众探岳则是年轻科技感，两者各有各的特色。
在配置上，两者的差距不大，都有非常充足的主动安全系统，只是在一些舒适性配置上略有区别；而在乘坐舒适性上，两者本质都是紧凑级SUV，只是大众探岳“自诩”为中型SUV，所以也并没有拉开足够大的差距；而在动力性能上，大众探岳的2.0T发动机出力更直接，双离合变速器也能带来一定的快感，但和本田的混动相比，这套2.0T还是存在明显的短板的。所以如果你更加在乎油耗，那么本田值得信赖。如果更加在乎动力，探岳值得选择。
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