左转虚线和左转待转区的区别是什么？

左转待转区与左转虚线的主要区别在于，左转待转区车道前方设有停止线，允许车辆在直行绿灯亮起时进入，而左转虚线则没有停止线，仅作为导向使用。左转虚线，也称为左转导向线，其作用是引导车辆行驶方向，而非提供等待区域。在左转绿灯未亮时，车辆不得越过斑马线前的停止线。左转待转区的设置旨在辅助左转车辆，提高转弯效率，减少交通压力，并在复杂路口中增加单位时间内通过的车辆数量，从而节省等待时间，提高整体交通效率。通常，左转待转区会设置在交通流量大且路况复杂的十字路口。

区别在于左转待转区的车道前方有一根停止线，当直行绿灯亮起的时候，汽车可以进入左转待转区。而左转虚线就是一个辅助的虚线车道，它的最前方并没有停止线，目的就是为了让车主知道走哪个方向，在左转绿灯没有亮起的时候，是不能越过斑马线前的停止线的。

左转虚线又名左转导向线，顾名思义其主要是起导向作用的而不起等待作用。因此车辆在左转虚线内是不能停留的，如果停留将会按照闯红灯的处罚进行处理。

左转待转区的作用是用来辅助左转司机转弯的，在我们转弯等待期间，可以把车驶入左转待转区，等绿灯亮起来时就可以过弯了。在方便司机的同时还能缓解交通压力，最重要的一点是能让单位时间内通过更多的车辆，节省等待时间提高效率。一般左转待转区都会设置在路况复杂的十字路口。

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