宝马3系18款曜夜版初次检测发现，车况良好，整体外观无大伤，内饰清洁整齐，底盘无托底痕迹，路试性能良好。存在些许细节问题如左前叶子板有划横，方向机渗油，电瓶寿命不足。卖家报价27.5万市场行情合理，购置此车可节省大数目，但购准新车需谨慎，注意车况是否良好。购车前可寻找专业检测师检测，以免购入事故车或水泡车。愿检车家助你解决二手车相关问题，共同关注行业未来！
哈喽，大家好！又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师影帝，因为长期与车商斗智斗勇，十分荣幸的获得了这个称号。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。
宝马3系，世界上销量最好的入门级豪华车，运动与豪华并重，时尚与动感同行，不断地突破着自我，同时也在不断地延续传统，不断地为车迷们带来可以为之疯狂的驾驶感受。
和客户沟通过程中得知他一直很喜欢宝马3系，但是在二手车市场里始终都找不到满意的车辆，无奈之下都做好入手新车的准备了。无巧不成书，周末在二手车市场闲逛时忽然就发现了这台车，差点当时就交钱提车。因为经常关注我们的检车文章，想起来我们始终提醒大家购车时不能光看外表和价格还得看车况，所以立刻请我来帮他验验这车。
客户要检测的是这台18款曜夜版。2018年6月出厂，当时的新车指导价是34.68万，2018年9月上牌；卖家报价：27.5万；表显里程：1967公里。过了两个月，行驶不到2000公里，车辆首保还没做。如果这新车是在4S店便宜了两万块钱购入，再加上税费，保险，落地价也得将近37万了。不得不说的是新车的贬值率真的是吓人啊。我纳闷为啥这么新的车就出手，客户摇头说不清楚。嗯，好吧，就让我们来好好查查到底是车况有问题，卖家急于出手呢还是有别的什么原因。
首先还是围绕车辆检测一圈，发现车辆有贴膜，也叫车衣。贴车衣也是为了防止小刮蹭造成漆面的损伤，说明原车主应该是比较在意这部车。
只要车在路上跑就无法完全避免刮蹭，左前叶子板有划横，而且划痕深度比较深，见底漆了，这无法抛光处理。如果想处理的话，就要喷漆了。这么小面积喷漆，伤害面积太大实在不值。建议用补漆笔把底漆挡住，等再有新伤的时候一起处理。
当我检查到保险杠的时候，发现保险杠的间隙比较大，这肯定不是原车的状态，会不会有事故？但是仔细检查发现漆面并没有喷漆的迹象。随后又看到了水箱前部加装了防虫网，加装防虫网时需要拆卸前杠，推测是加装完防虫网，前杠安装不到位导致间隙较大。估计是在修理厂装的防虫网。
车辆贴了车衣，所以显示出的数值比较高，整体漆面数值都是在270-300左右。外观并无大伤。
打开机舱盖我们看到这台代号B48B20C的2,0T发动机，最大马力184，最大扭矩270，最大功率135，搭配上8挡手自一体的变速箱。到底是准新车，即使没打理过也显的比较干净。
如果车辆前部发生严重的事故，防撞梁需要更换或修复，一旦更换或修复防撞梁的话，防撞梁与纵梁之间的连接螺丝需要拆卸，此车前防撞梁固定螺丝没有拧动的痕迹。
检测全车油液时，发现电瓶寿命不足百分之五十。可能是车有那么一两周没大动过了导致自然放电。这是新电瓶，根本不用更换，在路上跑跑自动充电就行了。
这台车气门室盖处无油污，说明没有漏油。很多车友经常留言咨询我，气门室盖渗油问题怎么解决。借这个机会我多聊几句：任何一辆车龄较长的车都会出现气门室盖渗油，主要是由于气门室盖与缸盖之间的密封橡胶处于长时间的机油腐蚀及超高温度的炙烤，导致橡胶老化，密封性下降，从而机油从缝隙中渗出。这种情况，只要将车辆开到专业的修理厂，将气门室盖取下，更换气门室盖垫就好。
方向机有渗油，这是制造工艺的问题，并不严重，无需处理。一般德系车都有这问题，后期注意观察就行了。有问题去修理厂，一般没事。
打开驾驶舱，内饰整齐干净亮洁如新，就是这个座椅套实在和整体不协调。挺年轻的一车配上它显得老气横秋。各个功能性按键都正常使用，感觉就是储物空间有些少。
通过上图，大家一定能体会到初见那座椅时我特烦恼的心情了吧~~
地毯底部没有泥沙、水泡发霉的痕迹，座椅底部铁质配件没有生锈，安全带锁止正常，安全带固定螺丝没有拧动，当然这只是排除车辆涉水的初步判断，最终还要对后备箱等其他方面进行检查。
打开后备箱，没想到车不大后备箱空间还挺大。
打开后备箱右后的内饰板，看见电瓶。这是清理水泡车辆时容易忽略的地方。此车电瓶底部还有工具槽都很干净，再结合内饰我们可以得出结论，车辆没有涉水或水泡。
静态检测到这里基本就结束了。下面就是路试环节，出于安全考虑公司规定路试期间不许拍照，简单说一下路试感受吧。发动机，变速箱配合较好，动力迅猛，起步较快，2.0涡轮增压发动机爆发力强；操控性能表现的尤为突出，操控感强，方向精准，底盘扎实，路感清晰，刹车灵敏；ABS正常介入。
接下来就是最重要的底盘检测了。因为从上往下看看不见底盘情况如何；看不见发动机和变速箱的油底壳是否渗漏或者托底；也看不见纵梁是否变形或者修复；也无法检测到四轮的悬挂系统等等。这就是底盘检测非常重要的原因。
本车采用的是双球节弹簧减震前桥加上多连杆独立式后悬挂，调教的方式对比E90来说偏软，路面上的小颠簸会被过滤掉，在牺牲了一部分运动性能的同时，带给人们的是舒适性的提升。
上架后发现，原车主喷了底盘装甲。只是这底盘装甲的颜色居然没选黑色，选的是这种米黄色，联想到驾驶室使用的座椅套颜色，原车主确实品位独特。本车并无托底痕迹。
OBD检测有两个故障码，车内照明电子单元故障一般是由改装了室内氛围灯或者照明灯造成的，不是大问题并不影响安全驾驶；还有一个是导航的是偶发性故障，清除后就好了。
外观：全车车衣；左前叶子板刮蹭掉漆；
底盘：做过底盘装甲；
发动机舱：电瓶寿命低，方向机渗油；
卖家27.5万的报价基本符合市场行情。这是一部准新车，如果购买的话，节省下来购置税，上牌费用以及半年的保险费用可不是小数目。最后和车友们多聊几句购买这样准新车的注意事项。准新车比较特殊，分两种极端情况。一种是今天检测的这样车况不错的车，基本就属于节省了大几万开新车；一种就是车况特别不好的车。比如买了没几天开成事故车或者泡水车了，车主自己担心车辆安全，赶紧出手。这些所谓的准新车返修完毕后，因为车龄短就以精品车的面目被不良车商推到消费者面前。所以各位车友购买准新车或者试驾车时，务必小心在意，最好找个懂车的朋友搞清楚车况后再做决定。。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测师影帝，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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