汽车的电路图分为直接控制电路和间接控制电路,其中直接控制电路要遵循闭合回路原则,而间接控制电路则是通过继电器来控制用电器工作。在阅读电路图时,可以按照不同种类的电路逐类分析解读,逐步理解整车电路的工作原理。点火开关和多功能组合开关是控制用电器工作的重要开关,而熔断器则是用于保护电路的装置。继电器在电路图中常用电器符号表达,理解继电器的工作原理对于读懂电路图至关重要。深入理解各种控制电路的原理,有助于解决汽车电路故障及维修。
纵观汽车整车电路,不难发现汽车电路是由许多基本电路和电器设备组成的。汽车电路按照控制电路中有无使用继电器可以分为直接控制电路和间接控制电路,按照控制用电器工作时是否使用电控单元可以分为电控电路和非电控电路,按照电路的作用可以分为电源电路、信号电路和执行器工作电路等。在阅读汽车电路图的时候,可以按照上面的分法先把整个电路分为不同种类的电路,然后再逐类分析解读,把每类电路读懂了,也就读懂整车电路了。
一、直接控制电路和间接控制电路
在阅读直接控制电路时,关键是要遵循回路原则,即用电器正常工作时必须在蓄电池正极、过载保护装置(如熔断器)、控制器、用电器和蓄电池负极间构成闭合回路。如图1-1所示,电路为蓄电池正极→仪表板熔断器F2010A(过载保护装置)→倒车开关(控制器)→倒车灯(用电器)→G401接地一蓄电池负极。
在汽车上的控制开关中,点火开关是最重要的开关,用来控制汽车各条分支电路的通断。点火开关的主要功能有:①置于LOCK挡时锁止转向盘轴;②置于ACC挡时,接通车上的附件电器设备(如收音机、电动车窗)电路;③置于ON挡时,接通点火电路、油泵电路等;④置于ST挡时,接通启动机电路,启动发动机。点火开关在置于ST挡时,只要一松手就能自动回到ON挡,不能进行自行定位,而在其它挡均可自行定位,这样可以防止启动机长时间工作。
多功能组合开关是汽车上控制用电器工作的又一重要开关,包括照明开关(前照灯开关、变光开关)、信号开关(转向信号开关、危险警告灯开关、超车灯开关)、挡风玻璃、刮水器和清洗器开关等,安装在驾驶员前面的转向柱上,便于驾驶员的操纵。
熔断器是汽车上最常见的过载保护装置,用于对局部电路进行保护,能以额定电流长时间工作的负载,但在通过电流超过额定电流25%时,约1min就熔断,在超过额定电流10%时,则3min就熔断。因此熔断器在结构一定时,流过熔断器的电流越大,熔断器熔断的时间就越短。熔断器为一次性保护装置,在熔断后,只能更换新的熔断器。
2.间接控制电路间接控制电路是指在用电器和控制器之间使用继电器、控制器,通过控制继电器触点的通断来控制用电器工作的电路。
无论是何种形式的继电器都有继电器线圈和继电器触点这两个基本元器件。继电器在电路图中常用电器符号表达。电路图中常见继电器符号如图1-3所示。继电器符号一般由继电器线圈和继电器触点组成,线圈与触点用虚线相连,表示此触点受该线圈的控制。继电器触点在电路图中所处的位置一般表示该系统处于停止工作状态时的位置。若继电器触点处于断开状态,如图1-3(f)所示,则说明该继电器为常开继电器。若继电器触点处于闭合状态,则说明该继电器为常闭继电器。
(1)雾灯控制电路驻车灯接通时通电→保险丝H(10A)→前雾灯开关触点→继电器16端子85→继电器线圈→继电器16端子86→S106绞接点→G117接地。(2)雾灯主电路所有时间通电→保险丝28(15A)→继电器16端子30→继电器16触点、继电器16端子87→
连接器C3的A6端子→左侧前雾灯端子A→左侧前雾灯→左侧前雾灯端子B→S124绞接点→G101接地。连接器C3的B6端子→右侧前雾灯端子A→右侧前雾灯→右侧前雾灯端子B→S124绞接点→G101接地。连接器C2的F6端子→S297绞接点→连接器C1端子1→前雾灯开关指示灯→连接器C2端子2→S283绞接点→G201接地。
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