帕杰罗劲畅有进口和国产两种版本,国产版由广汽三菱生产。该车提供2.4升和3.0升自然吸气发动机,匹配手动或5AT变速箱。采用非承载车身设计,前双横臂独立悬架,后三连杆整体桥非独立悬架,四驱版配备全时四驱系统,是越野性能出色的硬派越野车。
帕杰罗劲畅有进口版车型也有国产版车型,国产版车型是广汽三菱旗下的。
国产版帕杰罗劲畅一共使用了两款发动机,一款是2.4升自然吸气发动机,另一款是3.0升自然吸气发动机。
这款车有两驱版车型也有四驱版车型。
2.4升自然吸气发动机有137马力和205牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
3.0升自然吸气发动机有252马力和310牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
帕杰罗劲畅的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了三连杆整体桥非独立悬架。
这款车的两驱版车型是后驱的,四驱版车型配备了全时四驱系统。
三菱的全时四驱系统性能是非常强大的,并且可靠性耐用性也是非常好的。
三菱汽车的越野性能也是比较出色的。
帕杰罗劲畅是非承载车身。
非承载车身与一般家用车和城市suv使用的承载式车身是不同的。
采用非承载车身的汽车车壳与大梁是可以完全分离的。
很多车友平时说的带大梁就是指采用了非承载式车身设计的汽车。
家用轿车和城市suv使用的承载式车身的车壳与大梁是不能完全分离的,在这种车的车身上能看到前纵梁,后纵梁,底盘上还有很多梁。
对于使用了承载式车身的汽车来说,底盘其实就是前面和后面的副车架而已。
对于使用了非承载式车身的汽车来说,将车壳拆掉后剩下的部分就是底盘。
一般的硬派越野车都会使用非承载式车身,因为这种车身的抗扭性能是更强的,采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣的路况。
帕杰罗劲畅是一款硬派越野车,这款车不仅有非承载车身,还有整体桥悬架和全时四驱系统,这三样东西可是硬派越野车的标配。有些硬派越野车会使用分时四驱系统,这种四驱系统的越野能力和脱困性能也是很强的,配备分时四驱系统的汽车有三个模式,分别是高速四驱,低速四驱,高速两驱。
帕杰罗劲畅也有两驱版车型,两驱版车型是后驱的。
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