五菱星辰混动版即将上市 性能表现不错 能否成为市场新宠？

五菱星辰混动版即将上市，其外观延续家族设计，内饰细节提升，新增冰川白内饰风格，搭配LingOS灵犀系统提升智能体验。动力上，采用2.0L发动机+电动机混动系统，零百加速7.8秒，燃油经济性出色，百公里油耗仅4.6L。作为五菱首款混动车型，星辰混动版在性价比与产品力上均表现优异，有望成为市场新宠。

外观方面，五菱星辰混动版延续了五菱星辰燃油版车型的外观设计。跟燃油版一样，新车在外观打造上没有特别明显的变化，延续了家族最新的“翼动美学”设计理念。

前脸的辨识度很高，采用了大尺寸的倒梯形进气格栅的设计，格栅内部采用了多条“V”字型布局的黑色镀铬饰条进行装饰。且在格栅中间采用了一条贯穿品牌LOGO的银色格栅饰条转速，并与两侧的大灯组相连，拉伸了整个前脸的视觉宽度。经典的格栅跟两侧LED灯组的结合，带来了视觉上的张力。此外，银标LOGO也比较几分，呈现出了几分高级感。

车身侧面来看，新车的侧面造型也与燃油版车型保持一致，设计并不复杂。简约的线条勾勒比较干练，看上去没有丝毫违和感，采用了黑色车顶的设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

18英寸的合金轮毂比较新颖，轮胎的设计则有着不错的静谧性。此外，值得注意的是，极地冰蓝色的车身配色可以说跟其混动车型的定位相吻合，让人一眼就能识别出其混动车型的身份。

看完了外观，再把视线转移到车内。可以看出，星辰混动版在布局上基本上延续了现款燃油版的设计，但在一些细节上做出了调整，呈现出了更加精致细腻的一面。

内饰方面，新车的整体内饰布局也是延续了燃油版车型的内饰设计，车内采用了贯穿式出风口的设计，拉伸了车内的横向视觉效果。车内还配备有平底式方向盘、全液晶仪表和悬浮式中控屏。另外，新车还将提供米色+黑色和白色+深蓝色这两款双拼色内饰可选，并将提供选装水晶挡把。

在内饰风格方面，星辰混动版新增了一套全新的“冰川白”电感纹理内饰。当你坐到车内时，引入眼帘的则是那蓝色的中控台面板以及门板，仿佛置身于蓝色的海洋中，可以说氛围感十足。而挡杆则换成了水晶挡杆，高级感瞬间拉升。此外，座椅的设计也比较讲究，菱形纹路的白色座椅很有设计感，坐垫厚实，坐感舒适。

当然，LingOS灵犀系统也是内饰的一大加分项，打通了“车、人、生活”三者的全场景生态，该套系统有着出色的功能性和实用性。其中，连续语音交互功能，很多操作都可以通过语音的形式来下达。提升驾驶效率的同时，也带来了智能的用车体验，这点在同级同价位车型中很难体会到。

相比燃油车，混动车最大优势当然是燃油经济性。而此次星辰混动版不仅在燃油经济性方面得到了很大的提升，而且动力性能也强劲了不少。

首先，从动力组合来看，新车采用由2.0L自然吸气发动机搭配前置永磁/同步电动机组成的油电混合动力系统。其中发动机的最大功率为100kW，电动机的总功率为130kW，传动系统匹配的是五菱混动全球首创单档电磁式DHT混合动力专用变速箱。这套混动系统比常见的液压式理论上更顺滑，传动效率也更高，为出色的性能表现奠定了基础。依靠这套组合，星辰混动版的零百加速只要7.8秒，动力表现堪比那些搭载2.0T发动机的车型。

其次，而在燃油经济性方面，这套2.0L发动机热效率达到了41%，完全可以跟一些合资混动车型媲美。可油可电，百公里油耗只要4.6L，一箱油行驶里程可达1100km，这样的经济性可以说非常高效。跟燃油版相比，一年能省不少钱。

作为五菱家族的首款混动车型，星辰混动版的表现可以说可圈可点。很好的抓住了国内用户的“痛点”，将性价比和超强产品力糅合得很好。特别是在动力以及经济性方面的表现，堪称是同级车型中的佼佼者，成为了这款新车最大的卖点。

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