红旗这些年的发展历程是什么样的？背后的故事你知道吗？

王健林曾是德国奔驰迈巴赫的座驾，如今却选择了中国红旗L5，并且计划让万达高管也换为红旗。红旗不仅吸引了王健林，还有玻璃大王曹德旺、影视明星靳东等知名人士。在东京奥运会期间，红旗向金牌得主赠送了H9，总价值超过1400万。红旗的销量从2018年的3.3万辆增长到2019年的20万辆，2021年更是突破30万辆，超越了凯迪拉克和雷克萨斯。红旗的诞生可以追溯到1957年，最初以法国西姆卡Vedette为模板，但车头的龙头设计寓意着中华民族的腾飞。当时名为东风，后更名为红旗，象征着正义的社会主义。尽管起步时技术薄弱，但工程师们凭借坚韧不拔的精神，成功打造出了V8发动机等复杂部件。红旗的故事，是一段从模仿到创新，从艰难到辉煌的历程。

以前王健林的座驾是德国奔驰的迈巴赫，现在是中国红旗的L5，并且他还表示，今后万达所有副总裁以上的高管全都要换为红旗。除了王健林之外，玻璃大王曹德旺，影视明星靳东都是红旗的知名车主，并且在去年东京奥运会的时候，红旗还向金牌健儿们每人赠送了一辆H9，总价值超过了1400万。

不得不说，红旗最近几年的声势是越来越强了，并且在销量上也是一路高歌猛进。从2018年的3.3万辆暴涨到了2019年的20万辆，2021年更夸张，销量突破30万辆，再创新高。牢牢把凯迪拉克、雷克萨斯压在了后面。但是别看现在的红旗有多么亮眼辉煌，曾经那也是充满了灰暗，甚至还一度被停产。

红旗的诞生最早可以追溯到1957年，当时一汽的方针是以借鉴为主，而选择的模板就是法国西姆卡的Vedette。所以我们看红旗的第一辆车几乎和希姆卡是一模一样，但是车头的位置有一个龙头，孕育着中华民族的腾飞。不过这时候还不叫红旗，而是叫东风。为什么叫东风呢？因为当时有这么一句话，不是东风压倒了西风，就是西风压倒了东风。而当时的形势是东风完全胜过了西风，东风代表的是正义的社会主义，而西风是邪恶的帝国主义，所以东风这个名字有非常重要的意义。

而在东风之后，上海牌轿车、井冈山轿车、东方红轿车也一个接一个的出现了。而当时大家都有一个共同的目标，为1959国庆十周年献礼。但是当时一汽觉得作为共和国长子，十周年献礼那必须得是自己，所以紧赶慢赶，又开始了献礼车的研发。而对于第二辆车，一汽的要求是够大，够派头，这次选择的是以克莱斯勒帝国为模板。当然，以我们如今的思维来看，怎么尽是模仿抄袭啊？

但是我们也要看当时的情况，1957年新中国才建国八年，工业技术非常薄弱，几乎是从零开始，要完全打造属于自己的技术，那简直就是痴人说梦。并且我们也不要觉得仿造就是一个多么简单的事情，比如V8发动机的打造，当时连日本、苏联都没有，但我们的工程师前辈们硬是把他搞了出来，还有像。发动机挺杆，变速箱齿轮，这些都是极其复杂的部件，以当时我国的工业条件，根本没有可用的机床，都是靠师傅们用锤子一下下敲出来的，非常艰辛。最终一汽也得偿所愿，在众多品牌中夺得了霰粒车的荣耀，而东风这个名字也改为了更有寓意的红旗。

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