红星汽车作为拥有深厚历史底蕴的国产车企,曾推出影响世界的轻型旅行车。如今被多氟多化工收购后,推出红星X2纯电动车,定位代步市场,欲与宝骏E100等车型竞争。尽管设计平平,但红色五角星车标彰显民族气节,红星X2的推出显示其改变决心,市场表现值得期待。
汽车行业这个聚宝盆吸引了不少其他行业的企业前来寻求商机,最常见的是互联网行业与汽车行业的合作,而前不久五粮液要收购奇瑞旗下凯翼品牌的消息传出,看来酒行业也将涉足汽车行业了。而同样是前段时间,一款名为红星X2的申报图遭到曝光。不过实际上这个红星却并非红星二锅头,而是在1960年就已经诞生的地地道道的国产车企,在当时中国汽车工业刚刚起步,而红星仅用6年时间就推出了在世界范围内都颇具影响力的轻型旅行车,名噪一时,只可惜后来由于种种原因败落,红星被河北的多氟多化工公司收购,推出了一款红星X1,却也没有什么影响力。而此次红星X2,定位于纯电动车,也算是赶上了新能源发展的热潮。
这辆红星X2搭载类似倒梯形的熏黑蜂窝状的进气格栅,其中一条镀铬饰条贯穿车头,连接起品牌logo和两侧的大灯组,可见设计上运用了时下流行的元素来凸显运动感。其下黑色的下包围更是强化了车身的运动气息。而侧面上采用上扬式腰线,加上黑色的轮拱,设计充满层次感和运动感。
车尾还搭载了外挂式备胎,看上去有几分越野车的风范。尾灯组作竖向布局,尾部左侧有“红星汽车”的标示,右侧则是“X2”的标示,保证了车身的辨识度。在设计上,红星X2可能谈不上有多优秀,只能说各方面平平。最醒目的还是前格栅中央以及外挂式备胎上面的红色打底五角星车标,让人一看就民族气节油然而生。
动力上,该车采用前后双电机的四驱布局,前桥电机最大功率62千瓦,后桥电机最大功率6千瓦。论资历,红星和一汽红旗算得上是同一时代诞生的车企,也是自主品牌的老大哥了。这么多年过去,汽车市场早就变天了,哈弗、吉利、奇瑞、众泰等这些民企当道,红旗红星这些曾经的大牌却早已没什么市场占有率。不过红旗自从一汽独立后又开始焕发新的生机,一款红旗H5颇让人期待,而红星也终于推出红星X2,虽然不一定能称得上是竞争力很强的车型,但是在多年之后再推新车,也表明了红星想要改变的决心,并且,红星X2定位于纯电动代步车,上市后将与宝骏E100、奇瑞eQ1、吉利知豆等车型竞争,至于未来在市场上的表现如何,我们也只能拭目以待。
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