线拉油碟刹制动效果与手感如何

线拉油碟刹通过线管传导力量，与油碟本质相同但操作方式不同。优质线管和合理走线可接近油碟的手感，但受限于车架布局和线管选择，手感可能失真。推荐根据车架走线类型选择适合的线管，以提升制动效果和手感。

线碟做为一个成熟的产品，搭配适当的线管，就能以超低的价格达到预期的效果

线拉油其实和油碟在本质上是一样的，只不过一个是人手直接扣动刹车杆

而线拉油是通过线扣动刹车杆

区别仅仅就在线管上，理论是你的线管等级足够高，走线合理，手感损失就会很小，和油碟的手感一致。反之，手感会因线管失真，越来越肉。

但是大家受限于车架走线布局，往往都做不到最好的线管手感(除非扎带外走线)

而且在线管的选择上，大家也存在一些问题，也会造成手感失真

一般来说：

外走线：5mm螺纹结构注油刹车管+不锈钢研磨刹车内线

弯折角度小的内走线：5mm螺纹结构刹车管(注油等级越高越好)+不锈钢研磨镀层刹车内线

弯折角度大的内走线：5mm复合刹车管(像变速管一样的纵向结构+高强度、高密度织物套管“一般为：凯夫拉”)+不锈钢研磨镀层刹车内线

第三种，JAGWIRE有旗下KEB品类可选，还有一家台湾省品牌由于其政治立场很独就不给大家介绍了。

如果你的车是内走线，且存在一到两处很大的弯折角度，我建议买几米这种管线试试，专事专用嘛！

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