日内瓦车展三款新车何时引入国内？

全新奥迪A6L、标致508及雷克萨斯UX在日内瓦车展首发亮相，各具特色。奥迪A6L内饰豪华，搭载3.0T V6发动机及48V轻混系统；标致508设计前卫，配备可变阻尼悬架及丰富科技配置；雷克萨斯UX作为雷车入门级SUV，内饰简洁，提供2.0L自吸及混动系统。三款车型中，A6L预计2019年国产，其余两款或年内引入。

《我有车》原创新车报道：在刚刚结束的2018日内瓦车展，汽车厂商为我们带来了超过100款新车，诸如雷克萨斯LC500h、兰博基尼Centenario、玛莎拉蒂Levante和奥迪S4Avant等。但这些车其实都不是我们的菜，今天大狮兄带给大家的这三款在日内瓦上首发亮相的新车才最接地气，也都会在今明两年内引入国产……

★全新一代标致508

新车特点：无框车门、獠牙LED日行灯、可变阻尼悬架

傲慢的法国人终于不再沉浸在自己的设计理念里了,全新一代标致508三个不同版本的前脸极具攻击性，大开脑洞的法国人把车辆尾部的508标识放到了车头位置，LED大灯自带开眼角效果，而LED日间行车灯像两颗獠牙从大灯直插前杠。新车基于EMP2平台打造，比现款减重了70公斤，从车顶到车尾的下压线条很有轿跑的感觉，还采用了类似大众CC的无框车门设计。全新标致508车长4750mm，轴距2790mm，比现款国产508略有缩短，而尾部采用了溜背造型，后备厢也是掀背式设计。

全新标致508内饰的科技感很强，配备了10英寸悬浮式中控触屏、木纹饰板、按摩座椅、夜视、自适应巡航、车道保持、盲区监测系统等丰富配置。而且12.3英寸的全液晶仪表还带抬头显示功能，有6种模式进行切换，这些都是同级别竞争对手所不及的。

动力方面，新车将搭载高低功率两个版本的1.6T发动机，其中高功率版为GT车型专属，匹配了爱信8AT变速箱，底盘采用前麦弗逊＋后多连杆独立悬挂的主流配置，高配版本还会配备可变阻尼悬架，可以通过驾驶模式的切换满足不同的驾乘需求。

★全新一代奥迪A6L

新车特点：“灯厂”、内饰向全新A8L看齐、48V轻混＋四轮随动转向

全新一代A6基于奥迪全新的MLBEvo平台打造，前脸更犀利更有攻击性，六边形大嘴格栅与全新奥迪A8L相似，换装了与A8L近似的全LED大灯组，内部还有LED光带。车身侧面采用了断开式双腰线，后三角窗也大幅向后方延伸，一切都在向小A8L发展。不过全新A6的尾灯并没有像A7、A8L一样采用贯穿式尾灯的设计，只保留了贯穿式镀铬条，双边共两出的尾喉也是家族式的隐藏设计。

全新奥迪A6的内饰与全新A8L如出一辙，比现款车型有着巨大革新，12.3英寸全液晶仪表＋中控屏的10.1英寸、下8.6英寸双屏，触控屏带力反馈。内饰采用真皮、木纹、金属以及Alcantara翻毛皮材质混搭风格，营造了很强的豪华科技感。

全新奥迪A6在欧洲市场将搭载全新A8L的那台3.0TV6发动机，能带来340马力的最大功率以及500牛米的峰值扭矩，匹配了7速Stronic双离合变速器，百公里加速5.1秒。新车还搭载了48V轻混系统，每百公里约可降低油耗0.7升。底盘方面，全新奥迪A6采用了前/后五连杆独立悬架，还配备了四轮随动转向技术。

★雷克萨斯UX

新车特点：雷车入门级SUV、三木铁雄亲自操刀

雷克萨斯UX基于概念车外观打造，纺锤中网和大嘴设计极具雷车元素，激进前卫又有力量感。LED日间行车灯和LED大灯合二为一，下方的獠牙进气口也让前脸看起来异常凶悍。新车采用了三段式腰线设计，整车尺寸4495x1840x1520mm，轴距2640mm，比较小家碧玉。贯穿式尾灯让车尾造型看起来很饱满，后包围和两侧雾灯的造型与前脸的“獠牙”呼应，枪灰色镀铬饰条的运用恰到好处，很有高级感。

雷克萨斯UX内饰的整体设计风格较为简洁，与自家更高级的SUV风格迥异，但做工用料依旧保持了以往的高水准。大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表很有科技感，打孔方向盘也很粗壮。不过后排空间略小，而且中央地板有些凸起，头部和腿部空间都不会太过充裕，而且全系没有全景天窗。

雷克萨斯UX将提供2.0L自吸和2.0L混动系统，2.0L自然吸气发动机最大功率170马力，匹配CVT变速箱；混动车型采用了2.0L发动机＋电动机组成的混合动力系统，最大功率178马力，还配备了E-FourAWD四驱技术。底盘为前麦弗逊＋后E型多连杆独立悬架，与全新凯美瑞结构相同。

《我有车》总结：今天大狮兄给大家介绍的这三款新车，除了全新A6L要在2019年引进国产，其余两款预计都会在年内导入国内市场，如果喜欢，可以再等等哟！更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！

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