十几块钱改善巧格i前减震”绵软”效果如何？

单人用时1小时5分钟，花费十几块，即可改善巧格i前减震软的问题。改装方案包括加装气门弹簧或直接更换前减震弹簧。改装后，骑行感受显著提升，减震韧性增强，路面信息反馈更及时。原减震在鹅卵石路面上几乎无感，改装后能清晰感知路面震动。刹车后，减震回弹效果改善，骑行姿态也更加平衡。改装步骤包括拆外壳、拆除弹簧卡、取出弹簧、加装气门弹簧或更换加强弹簧。气门弹簧建议选择外径18mm，高度30mm的规格。通过简单的改装，巧格i前减震的绵软问题得到了有效解决。改装不仅提升了骑行的舒适度和稳定性，还增强了对路面的感知能力。整个过程成本低廉，操作简便，是提升骑行体验的实用方案。

单人用时1小时5分钟，花费十几块，改善巧格i前减震软的问题。

改装方案是从网上学到的：加装气门弹簧。也有直接更换前减震弹簧的方案。

改装后骑行感受：效果立竿见影！原前减震为舒适取向，加装气门弹簧后韧性十足！包括上下马路牙子、行驶在非铺装路面都更有韧性，对路面信息的反馈更及时！

同样一段鹅卵石路面，原减震感觉不到任何震动，改装后能感知到路面震动、不震手。

刹车习惯用前刹，摩托刹停后原减震不能完全回弹，改装后基本全部回弹。

骑行姿态的改善：原减震人是向前倾斜的状态下骑车，改装后终于平衡了，前后减震压缩幅度相差不大(后轮以改某南后减震)。

为不影响阅读，气门弹簧参数放在文末。

直接进入改装环节：

1、拆掉外壳

2、减震堵头因尘土的原因，锤下去后没有回弹，此时拆除弹簧卡

3、挑开弹簧卡，这个活儿需要点技巧

4、拆除弹簧卡后堵头怎么弹出？坐在摩托车上->推动摩托车->前刹车全力刹车->堵头弹出->堵头弹出后用老虎钳取下

5、老虎钳夹住堵头后，左右转动，很容易取出。露出弹簧。

6、改装方案：原弹簧+垫片+气门弹簧。回装建议两个人配合。

气门弹簧选外径18mm，高度30mm左右的就可以，也可以直接换加强弹簧，回装更方便：

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