两款雷克萨斯混合动力SUV，雷克萨斯NX300h/RX450h评测如何？

雷克萨斯混合动力SUV凭借丰田的混合动力技术，以其充沛动力和卓越燃油经济性赢得了消费者的青睐。在豪华车市场中，雷克萨斯不仅在动力上表现出色，其内饰配置和外观设计同样令人印象深刻，展现出品牌对运动风格的追求。NX300h以其犀利的外观和激进的设计语言吸引眼球，而RX450h则以年轻化和时尚感为特点，车身尺寸的增加更是提升了其市场竞争力。两款车的内饰均采用了精致的材质和人性化的设计，如NX300h的石英钟和RX450h的双色中控台，都彰显了品牌的豪华定位。在实用性方面，两款车都配备了先进的科技配置，如自适应巡航、HUD抬头显示等，提升了驾驶体验。动力方面，NX300h的2.5L发动机与双电机组合提供了强劲的动力和5.8L的低油耗，而RX450h的3.5L发动机与双电机搭配ECVT变速箱，不仅动力强劲，还实现了良好的燃油经济性。雷克萨斯的两款混合动力SUV，NX300h和RX450h，以其出色的动力性能、豪华的内饰配置和时尚的外观设计，在市场上赢得了良好的口碑。NX300h的激进外观和RX450h的年轻化设计，都体现了雷克萨斯对运动风格的追求。两款车在内饰材质和科技配置上的精致与人性化，以及在动力系统上的高效与经济性，都展现了雷克萨斯在混合动力领域的领先地位。

雷克萨斯混合动力suv完美继承了丰田的混合动力技术。它不仅动力充沛，而且具有出色的燃油经济性，这使它受到消费者的好评。当然，作为豪华车品牌，在内饰配置上也不能寒心，外观也越来越犀利。看来雷克萨斯应该专攻运动。

作为日本雷克萨斯三大品牌之一，它的市场表现也是非常不错的。但是目前雷克萨斯混动SUV只有两款，一款是雷克萨斯NX，另一款是雷克萨斯RX（查成交价参配优惠政策）。来看看这款NX300h，外观上给人一种非常犀利激进的感觉。除了F-Sport，其他车型的进气口都采用了渐变设计，视觉效果更加紧张。

内饰方面，除F-Sport版本外，其他车型均标配8英寸显示屏、触控板和双区自动空调节。主要区别是低配车型没有真皮座椅，饰板和高配车型也不一样。NX的内饰自然用石英钟作为地位的象征，内饰材质也非常精致有质感，触手可及的地方都用上了高档皮革。

实用性方面，液晶屏的显示界面足够清晰灵敏。虽然底部的功能控制按钮看起来很旧，但操作起来更方便。值得一提的是，在配置方面，有自适应巡航、HUD抬头显示、电动尾门、胎压监测、VSC等配置可选。

作为一款混动SUV，最重要的就是动力。它配备了2.5L直列四缸自然吸气发动机和前后双电机的组合。发动机最大功率114kw(155ps)，电机最大扭矩210Nm，电机总功率155kw，最大扭矩409Nm。它不仅动力强劲，而且燃油经济性极佳，百公里油耗仅为5.8L

另一款雷克萨斯混动SUV是RX450h，车身设计比以往车型更年轻，充满时尚感和力量感，尺寸也有所增加，轴距2790mm，比老款大50mm。这是一记重拳。从中型SUV变成了中型SUV，内饰的扩展空也提升了驾驶舒适性。

内饰方面，中控台采用了棕色和黑色的双色搭配，整体视觉效果非常不错。此外，浅色装饰部分的轮廓用于加强设计线条。当然整体设计还是偏向驾驶员一侧，为驾驶员提供了更大的操作空间空，方向盘左侧还有一些功能按钮，使得驾驶员的可操作性更大。

动力方面，采用3.5L自然吸气发动机+前置和后轮轴双电机的组合，搭配ECVT变速箱。综合最大功率230kw，最大扭矩335Nm。其发动机搭载燃油复合喷射技术和智能广角可变气门正时系统，可在Alto循环和Atkinson循环之间自由切换，在保持强劲动力的同时带来良好的燃油经济性。

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