公路车长途骑行便携打气筒什么品牌比较好？骑长途大家都是怎么携带的呢？如何选择？

长途骑行时，选择一款合适的便携打气筒至关重要。目前市面上有多种品牌和款式可供选择，但关键在于找到一款既便携又实用的打气筒。giyo的71b型号和雷音的铝合金款式都是不错的选择，它们都配备了软管，可以减少对气嘴的损伤。然而，这些款式并非落地式，使用时可能需要手持，这在长途骑行中可能会显得不够方便。相比之下，迪卡侬的落地式立式打气筒可能是更好的选择，它不仅便携，而且使用起来更加省力。此外，考虑到环保和实用性，气瓶和充气宝虽然方便，但可能不适合长途骑行。总的来说，选择便携打气筒时，应考虑软管、落地式设计和外形体积，以确保在骑行途中能够快速有效地补充轮胎气压。公路车长途骑行便携打气筒什么品牌比较好？骑长途大家都是怎么携带的呢？如何选择？

这个问题挺不错的，我最近也在考虑换个新便携打气筒呢。

我现在用的是giyo的老款便携打气筒(款式见图1、装车效果见图2)，二三十块钱，桃宝买的，用了大概五六年了。这款便携式打气筒带个简易的压力计，可以读数。谈不上有多好，也不至于有多烂，反正足够补胎救急就是了。

安装在水壶架侧边，挺简洁的款式，个人感觉这款打气筒还算挺漂亮的，用料也很扎实，而且不挡腿，也不影响水壶架的正常使用。

不过这款便携打气筒有个缺点，就是打气嘴和筒身是一体式的，也就是说打气时需要把整个打气筒(筒身)和轮胎的气嘴固定连接起来才能打气，因为是硬连接，就导致随着手持着打气筒进行打气动作，轮胎气嘴也会跟着一撅一撅的，我感觉挺伤内胎气嘴的。所以每次遇到扎胎打气时，我都挺小心的。

如果你还没买便携打气筒，我个人不建议你买我这款。就上述缺点，现在市面上有很多带软管的便携打气筒可选。软连接，不伤气嘴。

比如giyo的这款71b(详见图3、图4)就挺不错的，而且是落地立式的(后面详细说)。外观设计走的是狂拽炫酷吊炸天的模式，哈哈我挺喜欢。价格大约五六十。

雷音的这种组装软管的款式(详见图5)也挺好，外观很简洁，材质是铝合金的，软管也可以收纳在打气筒里，防尘防晒防泥沙。

嗯，这款高级一点，价格也要更贵一些。大约200+。

不过这款打气筒有个和我那款打气筒一样的缺点：不是落地款(立式)，使用时需要拿在手里打气，实测打气比落地式要费力不少，落地式打气效率要高于这种款式。

便携打气筒吧，重点是在于便携，用处是骑行途中补胎/换胎等意外状况下的打气救急，导致打气效率普遍不太高，且想把气打足，有点累。

像我骑个山地车，用我现在的那款便携打气筒，一条内胎补好(或换新)从没气到打好，少说也得打个几百下，手酸。

如果骑的是公路车，打到110psi那种，嗯……会很辛苦。

考虑到打气效率，所以也可以考虑气瓶和充气宝(小米的那种)。

气瓶简直太棒了，中短途利器。不过气瓶吧，是个消耗品，用一个少一个，毕竟是骑长途、气瓶总有用光的时候。你说骑长途带几个合适？这个确实不太好说。

而且气瓶用一个扔一个，有点不太绿色环保。

充气宝呢，充气很省力，连接好、按按钮、蹲着读数就可以了。但现在市面上常见的充气宝体积和重量都偏大，很不便携，中短途不方便携带，除非有后勤车全程伺候才会考虑带(哈哈)，不过都有后勤车了，不如带一个带表的常规打气筒效率高，唰唰唰，几下就打好，简直是享受。

所以长途的话也不建议充气宝，体积大而且重啊，道远无轻债。

如果是有背包/超长款尾包/驼包的前提下骑长途，我个人建议你带一根加长款的落地的立式带表便携式打气筒，最实用了。我搜了一下，迪卡侬的这款就是我说的这种(图6、图7)，你可以参考一下。价格大约200-。

总结下来，便携式打气筒，有三点很重要，1是软管，2是落地(立式)，3是外形体积(便携)，具备这三点的便携打气筒，也有不少。你可以好好挑选一下。

关于自行车、骑行、交通安全、长途、装备、补给、工具，我写过一个超长篇的回答，链接在下面，有兴趣的欢迎点进去看看。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。