在东北零下30度的极端低温条件下,嘉实多的两款机油——磁护5W-40和极护0W-40——在启动和热车阶段对发动机的保护性能成为关键。根据CCS测试,极护0W-40在-35度时的粘度为5600cP,而磁护5W-40在-30度时的粘度为6100cP,显示出极护在更低温度下具有更好的冷启动性能。尽管极护的挂杯性可能不及磁护,但只要存在残留的润滑油,就能形成油膜,为发动机提供必要的保护。磁护虽然倾点为-42度,适合零下30度使用,且性价比较高,但极护在保护性能上更胜一筹。最终,保养手册推荐的机油都是可靠的选择,用户可根据个人需求和预算做出决定。
两款产品的参数:
CCS模拟了发动机气缸套——活塞部分冷启动的工况,与发动机的冷启动有良好的相关性。在同一种低温条件下,测出的该粘度值越小,说明越容易启动,提供的保护会更好。发动机机油的低温动力粘度太大,使得曲轴转动时的阻力矩过大,无法达到发动机规定的最低转速,很难启动发动机;或是启动了,但由于粘度太大,无法有效的起到润滑的作用,使零部件严重磨损。
极护0W-40A3/B4在-35度下粘度是5600cP,磁护5W-40在-30度下粘度是6100cP,极护在更低的温度下的粘度值比磁护更低,说明冷启动性能越好。
极护的挂杯性可能不如磁护(没有数据,姑且认为不如磁护),这不是说摩擦面就没有残留的润滑油,只要有残留的润滑油,就会形成油膜,可以起到保护作用。
磁护也是全合成机油,倾点-42度,零下30度没问题,性价比更高;极护的保护更好。
保养手册上推荐的机油都没问题。
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