凯迪拉克CT3一年后亮相，宝马1系还能蹦跶多久？

紧凑型豪华轿车市场的竞争日益激烈，宝马1系、奥迪A3和奔驰A级一直是这个领域的佼佼者。然而，凯迪拉克CT3的即将亮相可能会改变这一局面。CT3预计将采用凯迪拉克家族化的前置后驱布局，并搭载大马力发动机，这在同级别车型中具有明显优势。目前，宝马1系的后驱版本已经逐渐被前驱取代，而奥迪A3和奔驰A级也均为前驱布局，这使得CT3有望成为同级别中唯一的后驱车型。此外，CT3可能搭载的1.5T四缸发动机在动力上也有望超越宝马1系的三缸机。凯迪拉克还计划推出CT3-V高性能版本，并在纽北进行圈速测试，这可能会刷新同级别车型的记录。尽管CT3的上市还需等待一年，但其潜在的市场表现和性价比已经引起了消费者的极大兴趣。凯迪拉克CT3的推出预示着紧凑型豪华轿车市场将迎来新的竞争者。这款后驱运动型轿车以其独特的驱动布局和强劲的动力系统，有望在宝马1系、奥迪A3和奔驰A级主导的市场中占据一席之地。CT3的后驱特性和可能的高性能版本，使其成为性能控和豪华车爱好者的新选择。尽管需要等待一年，但CT3的高性价比和潜在的市场表现让人充满期待。

图文/Ray

要说目前国内紧凑型豪华轿车市场谁最火？掰着手指头都能数过来，宝马1系、奥迪A3和奔驰A级。因为在这个细分市场里，豪华品牌车型只有它们仨，其他豪华品牌在这个市场缺乏强有力的产品，或是说根本没有涉足该细分市场。但是这并不代表没有人愿意尝试。这不，近段时间销量渐长的凯迪拉克就看准了这一市场，准备推出一款紧凑型后驱运动型轿车，命名为CT3。

据悉CT3最大的亮点是沿用凯迪拉克家族化前置后驱布局，加上凯迪拉克一贯追求的大马力，CT3或许在同级别车型中有很强的竞争优势。而且不难看出，凯迪拉克这次首先想要抢占国内市场，毕竟豪华品牌经凑型轿车目前还是一个比较火爆的细分市场，尽管被BBA占领多年，但市场需求依然很大。从目前曝出的消息来看，这辆CT3很值得我们期待。

CT3或成同级唯一后驱车型

众所周知，目前，豪华品牌在紧凑型轿车领域中，只有宝马1系、奥迪A3、奔驰A级三款车型，且这三款车型都可根据用户实际使用情况选择三厢或是两厢(换代后的奔驰A会出三厢)。而之前为什么1系备受性能控着迷，原因就是1系的后驱加持，毕竟在大部分年轻人的观念里，后驱就是操控的代表。当然宝马1系(进口)的操控实力没有让选择它的消费者失望。

而国产宝马1系的驱动布局已经变为前置前驱，随后进口1系也将变为前驱车型。这对性能控来说很不友好！毕竟后驱才是他们的信仰；奥迪A3上市至今，虽然口碑很好，但已经很久没有换代，所以对明年即将推出的全新凯迪拉克CT3来说，似乎构不成威胁；全新奔驰A级虽然使用了很有逼格的内饰设计，但同样为前驱布局，所以这样一来，凯迪拉克CT3就成为了这个级别中唯一一款后驱车！并且一定程度上满足了很多性能控的口味。

▲全新奔驰A级内饰

CT3或成为同级动力最强的车型

纵观凯迪拉克旗下所有产品，全部都搭载了2.0T发动机，而且原厂动力在同级别车型中都是最强的。比如ATS-L原厂动力输出达到了279马力，400牛米。但最终车型搭载的动力总成可能会受限于排量法规及车型定位，很有可能搭载通用旗下的1.5T发动机，也就是君威上搭载的那台最大马力170匹，最大扭矩252牛米的四缸机器。为什么要强调四缸机？因为如果搭载了四缸机，就有了超过宝马1系的信心，毕竟入门版1系搭载的是一台三缸机。

▲国产宝马1系的三缸发动机

这对许多潜在消费者来说，心理上是一道过不去的坎。而且依照凯迪拉克的调性，就算搭载1.5T发动机，动力也会是同级别最强的。另外，如果BOES音响、brembo刹车等现有车型的标准配置会出现在CT3上的话，将进一步提升其在同级别车型中的性价比。此外，CT3还将会推出高性能版本CT3-V，并将会拉到纽北进行圈速测试，这可能会打破该级别车型在纽北的最快圈速。

先别高兴太早，CT3一年后才会和我们见面

分析了一堆优点，现在来说说缺点。尽管现在还没有爆出CT3的车型谍照，但官方已经确定了CT3将于明年上市。预计上市后售价可能会低于20万。也就是说，想要买到这辆凯迪拉克CT3，你必须耐得住寂寞，守得住老婆本，多等一年！不过仔细想想似乎也是值得的，毕竟好事多磨，能用低于20万的价格买到一辆拥有美系优秀运动基因的豪华品牌轿车，还要啥自行车？你们会为这辆起售价在20万内，拥后驱加持的CT3等一年吗？欢迎留言告诉我们。

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