荣威550以其质朴的设计风格和柔和的内饰赢得了消费者的青睐。2013款1.8L自动版搭载1.8LL4发动机，最大功率133马力，峰值扭矩170牛·米，工信部综合油耗8L/100km。配备5挡自动变速箱，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，提供了良好的操控性和稳定性。车尾设计素雅，后排空间满足日常家用需求。车主反馈显示，虽然加速动力略显不足，但高速稳定性和操控性表现良好。整体而言，荣威550是一款性价比较高的家用轿车。荣威550以其简洁的外观设计和实用的内饰布局，提供了舒适的驾乘体验。1.8L发动机虽然在加速时略显不足，但日常使用中动力表现稳定。悬架系统的设计确保了车辆在各种路况下的稳定性和操控性，使得荣威550成为一款适合家庭使用的轿车。车主的实际体验也证实了这一点，尤其是在高速行驶和日常操控中的表现。
纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正在关注荣威550（询底价查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。
荣威550车头呈现出质朴的设计风格，配合多边形格栅，使前脸看上去非常精简。
荣威550车尾呈现出质朴的设计风格，搭配质朴的尾灯，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。
荣威550内饰呈现出柔和的设计风格，在视觉效果上相当耐看。
荣威550配备1.8LL4发动机，发动机最大功率133马力，峰值扭矩170牛·米，工信部综合油耗8L/100km。
该车匹配5挡自动变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。
最后来做个总结，荣威550的车尾看起来十分素雅，虽然质朴但并不乏美感。后排座椅方面，荣威550后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2013款1.8L荣威550自动版5座底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2013款550经典1.8L自动风尚版针对动力底盘的看法吧：网友@chentao5413说道：“加速动力不足，情有可原，车子自重重，加上只有1.8升的动力，要想加速快也不太可能，但是如果速度提上来了以后，动力还是比较好的。”
网友@654321网友说道：“：我用的1.8手动，在挂一档时很涩，隔了三年下来，还是一样的问题，适应就好；由于车子自重较高，高速上面稳定性特别好，在60000多公里时换了米其林的轮胎，效果很明显！”
网友@福克斯1.8MT说道：“操控可谓指哪打哪和科鲁兹有点像”
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