雅马哈旭鹰125以其亲民的价格和实用的设计成为万元以下踏板摩托车的优选。这款摩托车不仅适合女性骑手,也能满足城市通勤、购物、接送孩子等多种日常需求。其外观设计简约大气,动力系统搭载了雅马哈的蓝芯发动机,提供8.3马力和6.1千瓦的最大功率,以及9.7牛米的最大扭矩,特别适合城市低速行驶。配置方面,虽然采用了卤素灯光和机械指针式仪表,但这些设计降低了故障率和维修成本。此外,纯平踏板和后货架提供了额外的储物空间,而745毫米的座椅高度和95公斤的整备质量使得车辆易于操控。尽管减震系统可能是一个弱点,但考虑到其7980元的售价,雅马哈旭鹰125无疑是一个性价比高的选择。
【头条号】小白言車雅马哈旭鹰125,以供参考
适合女骑,并且满足城市通勤,上班代步,买菜接娃,以及外卖代步工具等一系列与我们生活息息相关的场景,雅马哈旭鹰125,基本做到了万元以内满足以上需求的车型,售价7980元。
外观设计
由建设雅马哈生产的125排量第五款车型自上市以来,由于前四款车型长期累积下的良好口碑也使得旭鹰125成为了一台关注度比较高的车型,憨态可掬的外形,简约大气的设计,都符合对于未来车型的设计理念,无需花哨,运用最朴素的线条来表现,这也是雅马哈对于未来车型设计的一种尝试。
动力表现
旭鹰125搭载了由雅马哈开发的蓝芯发动机,单缸风冷125CC,以皮实耐用,超低油耗,积攒了良好的口碑,最大马力8.3,最大功率6.1/6500,最大扭矩9.7/5000,调教方面,低转高扭的表现十分适合在城市中穿行,起步加速表现突出。
车型配置
车型配置方面也相对比较低调,全车灯光系统采用卤素光源,大且只有一个的头灯设计是这台车的亮点之一,类似卡通人物中一只眼的人设,内嵌式的转向灯,憨态可掬,造型有些可爱样子。
车辆仪表则是纯机械的指针式仪表,简约的风格,虽然与当下主流有些脱节,但好处也尤为突出,故障率低,维修成本低。
纯平踏板也为储物提供了更多的空间,坐桶空间在众多车型中不算突出,但车辆原装的后货架,安装尾箱之后又可扩充不少的储物空间。座椅高度745MM,95kg的整备质量,5.1L的油箱容量,百公里油耗在2升左右,小巧的车身,超轻的重量都使这台车非常适合新手女骑手作为入门之选。
操控方面,车型在版本上分了两个配置,盘刹版本和鼓刹版本,鼓刹不提,售价7980的盘刹版本,采用前盘后鼓的制动方式,全车并没有配备ABS制动系统,减震方面,前悬架装正置伸缩套筒式前叉,后悬架装配摇臂式单枪后减震,减震可能是全车表现最不佳的点。
对于这样一台配置高,价格低廉的小型踏板车,还能有更高的要求,出门代步,皮实耐用,省油,还要什么自行车,毕竟只是一台iPhone手机的价格。
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