19款速腾作为A级车市场的佼佼者,其改款上市后取消了1.6L车型,1.4T最低配的指导价为16.58万,相较于前款车型,单车价格有所上涨。在没有优惠的情况下,速腾与市场上已有优惠的二线品牌B级车相比,竞争力略显不足。预计半年后速腾可能会降价2万,而到12月底可能会有3万的优惠。这一预测基于18年新宝来上市后的情况,当时新宝来上市初期市场表现不佳,但随着年底任务压力的增加,宝来指导价优惠了3万,销量随即上升。速腾作为一汽大众的主力销售车型,公司对其寄予厚望。今年汽车市场可能比去年更加低迷,一汽大众的其他产品如迈腾受到BBA优惠的冲击,销量下滑严重。宝来优惠已接近底线,销量增长有限,高尔夫销量平平,捷达品牌独立,而探歌和探岳的市场表现尚待观察。因此,速腾成为19年一汽大众的关键。预计1.4T舒适版车型半年后降价2万,12月份降价3万,落地价约16万,月销量有望达到2万。
19款改款速腾上市,作为A级车的标杆,产品吸引力十足!但是新车取消了以前走量的1.6L车型,新车1.4T最低配指导价16.58万,所以相比上一款车型速腾的平均单车价格上涨了,如果指导价没有优惠的情况下速腾和市场优惠不少的二线品牌的B级车(508,速派,迈锐宝,君威,K5,索纳塔,雅阁)竞争将不具备太大优势,个人认为半年降价2万,12月底降价3万会是速腾最好的局面!这话并非空穴来风,参考18年中上市的新宝来,因为老款宝来优惠太大,所以新上市市场表现也不好,新宝来上市以后,大众消化老款宝来差不多消化了5个月,到12月底随着年底任务压力加大,宝来指导价直接优惠了3万多一点,价格降低之后销量立竿见影,单月销量名列前茅!还有速腾是一汽大众的主力销售车型,一起大众对新速腾的期望非常高(而不像上汽大众对凌渡,卖多卖少期望不是特别高),今年汽车市场可能较去年更低迷,一起大众其他产品,由于BBA优惠较大,迈腾受直接冲击,销量下滑严重,月销量不足1万!宝来优惠几乎已经触底,销量不会再增加太多!高尔夫进去产品换代末日,销量也一般般!捷达品牌独立了!两款SUV探歌和探岳属于去年新上市产品,市场表现有待考验!所有速腾就是19年一汽大众的救命稻草!所以结合速腾1.4T舒适版的指导价16.58万,个人认为半年降2万,12月份降3万,1.4T舒适版车型落地16万多一点(比现款熠动版贵1万)单月销量2万没问题!
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