2021款比亚迪秦PLUSDM-i55KM旗舰型点评怎么样？

比亚迪秦PLUSDM-i55KM旗舰型以其DM-i混动技术、时尚设计和高性价比在同级别车型中脱颖而出。该车型不仅拥有宽敞的内部空间和温馨的内饰配色，还提供了良好的动力响应和油耗表现，亏电状态下的油耗仅为3.8L/100km，综合续航里程可达1180km。尽管存在一些不足，如外漆较薄、后排空间一般，但整体而言，秦PLUSDM-i55KM旗舰型是一款适合家用且经济实惠的插电式混动车型。秦PLUSDM-i2021款DM-i55KM旗舰型在市区行驶时表现出色，加速线性且直接，提供了舒适的乘坐体验，尽管前排座椅稍硬，但后排腿部空间宽敞。然而，后排头部空间对于身材高大的乘客可能略显不足。在满油满电的情况下，该车型的综合续航里程令人印象深刻，日常驾驶的油耗也保持在经济合理的范围内。

比亚迪秦PLUSDM-i插电式混动车型与合资品牌的油电混动车型，几乎处于同一价位。首先秦PLUSDM-i不仅尺寸更大、时尚感更强，而且秦PLUS还有一个巨大的优势：能上新能源的牌照并且免购置税。其次就是官方给出的“亏电状态下3.8L百公里油耗”着实让人大吃一惊，要知道这样的数据已经达到了油电混动车型的水平。今天组长点评的是秦PLUSDM-i55KM旗舰型，它的纯电续航没那么大，但价格比120KM旗舰型便宜2.6万元。

【满意】1.它搭载了比亚迪非常知名的DM-i混动技术，油耗表现，动力响应都在同级别车型中属于不错的那一类。2.龙颜美学的大嘴设计配合上秦的标识比较好看。3.内饰氛围不错，上深下浅的内饰配色比较温馨，适合家用。4.中控大屏的反应速度不错。5.买来当油车使用，没有充电条件的情况下使用依然很“香”。

【最不满意】1.车辆外漆比较薄。2.没有后排空调出风口。3.后排头部空间表现一般。4.终端市场没有什么优惠。

【驾驶体验】秦PLUSDM-i2021款DM-i55KM旗舰型开着的感受不错，这套动力总成在市区行驶，加速线性且直接，开起来在初段的油门表现很跟脚。

【乘坐体验】虽然前排座椅略有一些硬，但总体的舒适性尚可。后排腿部空间表现良好，但后排的头部空间表现一般，身材高大者长时间乘坐会有一些压抑感。

【油耗】秦PLUSDM-i55km版本车型在满油满电的情况下综合续航里程可达1180km，亏电油耗为3.8L/100km。而日常实际驾驶综合油耗基本稳定在4.2-5.2L/100km。

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