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雷克萨斯NX以其高贵的前脸设计和豪华的纺锤形格栅，展现出独特的豪华感。车身尺寸为4660/1865/1670mm，轴距2690mm，车侧线条流畅，姿态挺拔。内饰设计庄重，符合主流审美。动力系统为油电混合，搭载2.5LL4发动机和前后永磁同步电动机，提供强劲动力和低油耗。市场口碑良好，用户反馈车内空气清新，驾驶体验舒适，换挡顺畅，悬架稳定。尽管内饰豪华，但部分用户认为功能配置有待提升。南通中升雷克萨斯NX最新价目表诚邀莅临体验，你还在等什么？

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雷克萨斯NX前脸呈现出高贵的设计风格，配合纺锤形格栅，使前脸整体走了豪华路线。

这款车车身长宽高4660/1865/1670mm，轴距2690mm。车侧呈现出大方的设计风格，整体姿态看起来十分挺拔。

雷克萨斯NX内饰给人一种非常庄重的感觉，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。

雷克萨斯NX搭载一套油电混合动力系统，配备2.5LL4发动机和前后永磁同步电动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩243牛·米，电动机总功率237马力，电动机总扭矩391牛·米，工信部综合油耗5.85L/100km。

雷克萨斯NX在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@qvhaisheng说道：“这辆车是自带空气净化器的，尤其是夏天，晒久了肯定会有一股难闻的味道，但是这辆车开着空调，一点味道都没有，而且吹在脸上还挺舒服的。”

网友@happyxxm说道：“和新能源电车比起来，我更喜欢纯燃油版，我买了一台2.5L和8AT的混合动力车。换挡非常顺畅，不会有任何顿挫。比混动版的起步速度要慢一些，在城市里开起来也没问题。至于起步速度，我就不多说了，感觉有点慢，尤其是我这种急性子。悬架还不错，底盘还算稳定，最近一直在修路，颠簸的时候还算平稳。转向的速度也更快了。平时开车还是挺轻松的。握着方向盘的手感也很好。”

网友@sdyyping说道：“内饰听起来很豪华，看起来也很豪华，但功能少了，就是不够聪明。”

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