上汽大众途岳官方指导售价区间为16.98-22.98万元,目前实际裸车成交价格为15.98-21.98万元,终端优惠力度在1万元左右。由于大众途岳刚上市不久,所以新车优惠力度不大,而作为大众途观的替代车型,途岳后期优惠力度将会达到3万元。这也是大众对待新车的一贯销售策略,建议买车的朋友耐心等待降价。大众途岳定位为紧凑型SUV,基于大众MQB平台打造,产品定位低于途观L,高配车型搭载4Motion智能四驱系统,匹配七速湿式双离合变速箱,还有第三代EA8882.0T低碳涡轮增压发动机加持,符合国六排放标准,并且全系标配前后独立悬架。作为现款途观的替代车型,途岳在设计语言上参考了途昂的思路,尺寸方面,新车的长宽高分别为4453/1841/1632(1620)mm,轴距2680mm。新车的内饰布局与朗逸plus较为相似,中控显示屏在中控台的上方,其下方设有空调出风口。上汽大众2019款途岳与全新一代帕萨特一同于2018年10月31日正式上市销售,途岳330TSI车型搭载的是一台低功率版的2.0T发动机,最大功率137kW,最大扭矩320Nm,得益于7速湿式双离合变速箱高效的传输效率,以及4MOTION全时四驱系统的加持,使得途岳0-100km/h加速仅需7.1s。大众途岳配备了一键启动系统,所以这款车是没有钥匙孔的。遥控器上的机械钥匙是在遥控器没电时打开车门的。大众途岳是大众旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4453毫米,1841毫米,1632毫米,轴距为2680毫米。大众途岳一共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。大众途岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
上汽大众途岳官方指导售价区间为16.98-22.98万元,目前实际裸车成交价格为15.98-21.98万元,终端优惠力度在1万元左右。由于大众途岳刚上市不久,所以新车优惠力度不大,而作为大众途观的替代车型,途岳后期优惠力度将会达到3万元。这也是大众对待新车的一贯销售策略,建议买车的朋友耐心等待降价。
大众途岳定位为紧凑型SUV,基于大众MQB平台打造,产品定位低于途观L,高配车型搭载4Motion智能四驱系统,匹配七速湿式双离合变速箱,还有第三代EA8882.0T低碳涡轮增压发动机加持,符合国六排放标准,并且全系标配前后独立悬架。
作为现款途观的替代车型,途岳在设计语言上参考了途昂的思路,尺寸方面,新车的长宽高分别为4453/1841/1632(1620)mm,轴距2680mm。新车的内饰布局与朗逸plus较为相似,中控显示屏在中控台的上方,其下方设有空调出风口。
上汽大众2019款途岳与全新一代帕萨特一同于2018年10月31日正式上市销售,途岳330TSI车型搭载的是一台低功率版的2.0T发动机,最大功率137kW,最大扭矩320Nm,得益于7速湿式双离合变速箱高效的传输效率,以及4MOTION全时四驱系统的加持,使得途岳0-100km/h加速仅需7.1s。
大众途岳配备了一键启动系统,所以这款车是没有钥匙孔的。遥控器上的机械钥匙是在遥控器没电时打开车门的。大众途岳是大众旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4453毫米,1841毫米,1632毫米,轴距为2680毫米。
大众途岳一共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
大众途岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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