大众途岳作为一款家用车,以其4453mm的车长及宽敞的车内空间满足家庭需求。其外观家族式设计大气,内饰质感出色,搭载2.0T发动机动力表现中规中矩。安全配置丰富,燃油经济性良好,用户口碑中提速快、省油是亮点,整体表现符合家用诉求。
外观方面,大众途岳采用了家族式前脸,横幅式的进气格栅与两侧前大灯紧密相连,拉宽前脸的视觉效果,下方的雾灯与进气格栅相融合,增加了前脸的整体感。侧面线条流畅大气,腰线简洁舒展,多辐式轮毂增添了运动气息。车尾部分饱满圆润,大众标下方采用了银白两色的镀铬饰条,增加了整车的精致感。车身尺寸,长4453毫米,宽1841毫米,高1632毫米,轴距2680毫米。
内饰部分,2020款大众途岳(购车季)的内饰与老款车型基本维持一致,依旧采用了较为规整的设计风格,中控台造型简洁干练,各个功能区域分布明确,操作起来十分顺手。新车中控台上部采用了大面积搪塑软性材质覆盖,辅以缝线工艺点缀,搭配下方黑色烤漆面板以及镀铬饰条点缀,整体做工和质感表现在大众车型中较为出色。
途岳的车长4453mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途岳的轴距排在41位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在25位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为7.8S,在12-18万SUV车型中排在47位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳,那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的提速快,另外省油、dq200不用担心也都是大家喜欢它的点。
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