捷安特公路车中高端主流包括PROPEL、TCR和DEFY,定位竞技型。DEFY主打长途与舒适,适合长途骑行者。而OCR则定位为运动型公路车,较DEFY更偏向入门级。若预算相同,DEFY因其舒适与性能的结合更受推荐。
先说说DEFY和OCR的关系吧~
目前捷安特公路车的中高端主流车系有三个,PROPEL,TCR,DEFY,我们拿Giant-Alpecin的车队系列做个参考。
图1为PROPEL,车架的设计主要是破风,平路使用,卖点就是可以减少风阻带给车手的阻力,从面节省更多力量可以用在终点前的分秒之差。适用车手,平路冲刺车手。
图2为TCR,这是捷安特最久的一个公路车系列,早在2002年ONCE车队的时候就已经开始用了。这款车架主要是给全能型车手使用,爬坡,平路,丘陵地段都非常适用,也是目前业余车手比较喜欢的一款公路车架。ISP一体式坐管也是TCR标志性的保留设计。适用车手,全能型GC爬坡车手。
图3为DEFY,没记错的话这应该是2004年捷安特推出来的车型,车架的主要卖点就是长途,舒适,小角度的后三角可以很好的缓解来自路面的震动,从而让骑乘者可以坚持更久的骑乘时间。
至于OCR,在捷安特的定位里,OCR只能算是一款运动型的公路车,而以上三款,都是竞技型的。如果你有同样的预算,不如考虑DEFY,这款车毕竟定位在那儿了,而且骑过之后,你肯定会喜欢的,结合舒适于性能为一体的公路车。推荐。
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