购买纯电动汽车前，需提前了解续航焦虑问题。续航焦虑表现有两种，与驾驶习惯、车速、温度和车重等因素有关。私人充电桩的安装更便捷，为解决充电困扰提供了可能。对于不同居住地区，私人充电桩的布局和安装方式也有所不同。了解充电补能方式及周边充电设施，选择适合自己的买车方案。别盲目跟风购车，根据实际用车需求和场景选择合适的车型。通过“踩点”考察后，再购入电动汽车，可避免不必要的困扰和后悔。
和题主一样，我属于居住地无私桩，公司附近有。每天通勤往返70公里，里程无忧。
买纯电动汽车前，切忌脑门一热就“买买买”，需要提前“踩点”。
纯电动汽车的最主要问题：续航焦虑。续航焦虑的表现有两种：
第1个焦虑点，比如你去某个不熟悉的地方，未做行程攻略；比如你所剩不多的里程下，担心不能够到达充电桩位置，或者到了充电桩损坏无法充电。
第2个焦虑点，和我们纯电动车的不同工况算法有关。一般是以NEDC工况法来计算续航里程，而实际续航，往往无法达到表现里程。
①和驾驶者的“脚法”有关，有些驾驶员比较温柔，有些则比较生猛。猛踩“电门”相当于短时间内大功率“加电”，功率损耗高，耗电增加。
②和车速有关，低速下能够行驶更多里程，高速下则要减少。所以如果想要开更多里程，试试低速匀速行驶(60km/h)，如果里程所剩不多的，也许也能“救你一命”，载你到终点。
③和温度有关，低温下电池活性降低，充电会变慢。同时用于给空调和电池包加热的PTC，会消耗大量电量，续航几乎打骨折。温度稍高的情况下，续航打折的比较少。
④和车重有关，一方面车辆本身有自重，车辆越重，电动车的行驶里程会越少。另一方面，在行驶途中，我们不免会放些杂物，或者多坐几个人，如此一来，续航也会有所降低。
……
了解完这些小知识后，我们就要考虑能否接受“续航焦虑”？在此基础下，我们再进一步去考虑充电补能的便捷性。
首先考虑私人充电桩，一方面慢充对电池的寿命有帮助，另一方面私人充电桩的充电价格会更便宜。
①农村、乡镇
对于公共充电桩来说，农村、乡镇地区布局比较少，但是对于私人充电桩的安装，便捷性更高。很多用户直接申请新能源电表，安装在自己家门口。申请方法也比较简单，直接去供电局申请，供电局上门帮忙安装电表，充电桩则联系汽车厂安装人员直接安装。而另外一种就是利用220V“便携式充电枪”，找到三孔插座就能进行充电，如果充不上电，要询问充电枪是否有“接地要求”。
②城市小区
很多用户有房，但是没有车位。这一点让大部分想要买新能源汽车的用户打了退堂鼓，如果确实充电不方便，周边也没有充电配套设施，不建议购买纯电动汽车。当然如果是租车位的，可以参照以下第③点。
如果有车位的，安装充电桩也未必能顺顺利利，对于老旧小区，配电箱、管线管路比较老旧，电网负荷不足的，不支持充电桩的安装。而新建小区，有法规要求必须能够支持充电桩的安装，所以在供电局、物业和充电桩公司三方间，跑下流程即能安装。当然，各个地区的规定不大一样，有些地区可能比较麻烦。所以一定要提前向物业打听清楚，是否支持安装充电桩？流程是什么？
③租房用户
大部分没有固定车位，那就无法安装私人充电桩。那么就要考虑周边公共充电桩配套是否完善，或者通勤两端，至少有一处地方满足充电。租的车位也可以去征询物业和供电局，是否可以安装。提前“踩点”才能避免充电尴尬，否则买了纯电动汽车，没法充电就成了最大的麻烦。
看的方法很简单，推荐三种。
①地图搜索“充电桩”，能把大部分附近充电桩找到。而且你能看到充电桩是慢充还是快充，有的能看到充电桩充电功率、是否空闲。
②充电APP搜索，常见的充电APP有e充电(国家电网)、星星充电、特来电、安悦充电等。很多地方也有特有的充电APP，基本上APP上能找到附近充电桩。不过就是多下几个APP，手机内存允许也无所谓。
③汽车品牌自行开发的APP中，也能找到很多。他们和充电桩公司合作，把充电桩接入APP，有些还会有充电补贴。有些品牌也有自建自营的充电桩，也能在APP中查找到。
①拉一根电线，用220V随车充进行充电。这种“飞线”充电，有非常大的安全隐患，如果发生短路，就容易引发火灾，所以要禁止这种充电方法！
②附近有没有熟人，从店铺里充电。当然这种情况比较少见了，一来怎么算电费？二来这种熟人实在不多。如果有而且他同意，一定要单独安装一只电表，来计算你充电花了多少钱。
③小区无法安装充电桩，但经常有纯电动汽车出入，可以在下班的时候把那几辆新能源车“堵停”，当场“逼问”在哪里充电的。既然他们没有私人充电桩，一定知道哪里可以充电。以后，你们就是“电友”了。
④车车互充，有些电动汽车有V2L对外放电配置。这种配置最初设计成野外娱乐，可以用来做饭、唱K。如果是对于电动汽车来说，本身车辆电池容量就有焦虑，再对其他车辆充电，就会有点多余。同时，这车也不会一直跟着你做“奶爸车”。
如果以上仍然无法满足你的“充电便携性”，说明你就不具备买纯电动汽车的条件，千万不要跟风。购买车辆的初衷一定要适合你的用车场景和需求。汽车厂为了用户们的“续航焦虑”也是想破了脑袋，有换电补能方案，也有超级充电方案(800V)。但是不管这些技术再好，离你远了，你就无法享受，“踩点”完成后，再安心入手电动汽车吧！
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别问我后不后悔，我这是第二辆。
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