阿特兹发动机声音大怎么办？缸内直喷技术引发的问题

阿特兹发动机搭载了缸内直喷技术，高压油泵工作时会发出比较大的声音，这是正常现象。车辆配备2款发动机，分别是2.0升和2.5升自然吸气发动机，最大功率和扭矩等参数各有不同。外观延续马自达设计理念，配置11扬声器音响系统，后排空间更宽敞。搭载创驰蓝天底盘技术，前独立悬挂配合EPAS电动助力转向，提升了驾驶灵活性和稳定性，减轻了制动距离，有效抑制制动点头现象。

因为阿特兹的发动机搭载了缸内直喷技术，缸内直喷发动机都是有高压油泵的，这个油泵在运行时声音是比较大的。高压油泵在运行时会发出哒哒哒的声音。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

阿特兹的发动机搭载了缸内直喷技术，缸内直喷发动机都是有高压油泵的，高压油泵在运行时会发出哒哒哒的声音，所以阿特兹发动机声音是比较大的。

阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时控制系统，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时控制系统，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

阿特兹延续了进口版Atenza的外观设计，采用马自达魂动设计理念，U形前脸配合LED前大灯，运动感更强，引入了11扬声器音响系统，相比上一代马自达6，阿特兹的轴距增加了105mm，后排空间更加宽敞。

阿特兹采用创驰蓝天底盘技术，搭载高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。其采用第六代EPAS电动助力转向和14.2：1的运动化齿轮比设定，提升了车辆在中低速区域的灵活性和高速区域的稳定性，缩短了制动距离，同时有效抑制了制动点头现象。

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