言車资讯｜凯旋性能三缸运动街车765R/RS仿生设计11.38万起售 丰富配置值得入手吗？

新发布的凯旋街车765R/RS外观设计动感独特，搭载直列三缸水冷765c排量引擎，最大马力达到惊人的118匹，最大功率86.8kw/11500，最大扭矩77Nm/9400。配置上采用LED头灯、LED尾灯和LED转向灯，车机方面也采用液晶显示组合仪表。轻量化全铝制车架和优秀的悬挂、制动系统，保证了良好的操控性能。765RS版本更是在减震和制动系统上进行了升级，价格相对较高。总体来说，765R/RS表现优秀，适合追求操控乐趣的消费者。

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目前凯旋海外版本都已升级到了2022款，不知国内版本能否同步更新，其中STREETTRIPLER也是即三叉戟之后另一款性能爆款街车，个性的外观设计给人留下了极为深刻的印象，相比老款车型，颜值已经有了不小的提升，售价113895元。

外观设计

新发布的1200RR车身侧面轮廓和STREETTRIPLER极为相似，运动流线的车身设计展现出了凯旋所独有的英伦街车风格，车身侧面通过装饰组件的修饰，将动感的外观展露无疑，最让人印象深刻的车头造型，大眼睛的设计相比老款已经收敛了不少。

动力引擎

搭载一台直列三缸水冷765c排量引擎，最大马力达到惊人的118匹，最大功率86.8kw/11500，最大扭矩77Nm/9400。版本上除了765R还有一款性能更高的RS版，外观方面几乎无异，动力上RS相当比高功率版本，马力达到123匹。

车型配置

独特的双LED头灯造型，大眼睛的设计被网友调侃像青蛙的眼睛，个人觉得更像是螳螂头部的仿生学设计，令人印象深刻。除头灯以外，转向灯以及尾灯也均采用LED光源，尾部的造型设计增添了整车的运动气息。

车机方面，R版采用机械指针加液晶显示组合仪表，RS版本采用5寸可调TFT全彩液晶仪表，功能上也更加丰富，手机互联，导航投屏，以及多种不同风格的主题界面。电控方面包含电子油门双向快速换挡，滑动离合以及多种骑行模式。

车身也采用轻量化全铝制车架，为整车带来了更灵敏的操控响应，整备质量168kg。短尾上翘运动风格座椅，高度825mm，偏高的设计并不是很好驾驭。运动饱满的油箱设计，容量达到17.4L，为续航提供基本的保证。

底盘操控，前悬架采用SHOWA41mm预载可调倒置前叉，RS版本和R版主要区别在于后减震，RS后减震采用更高性能的Ohlins完全可调中置后减震，配合欧翼式后摇臂，带来更好的稳定性和操控表现。

制动方能，前后盘刹搭配Brembo制动卡钳，前轮装配310mm双盘四活塞一体成型辐射卡钳，后轮采用220mm单盘单活塞卡钳，RS版本采用了更高规格的制动系统，具备弯道ABS以及牵引力控制系统。

综上，765R和765RS主要区别在于减震系统和制动系统的区别，价格方面765RS售价139895元，相比R版本高出不少，当然也带来了更好的操控体验。

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