大众探歌紧凑型suv你粉吗？外观吸睛，内饰沉闷，动力一般，安全齐全

大众探歌紧凑型SUV是一款外观吸睛，但内饰设计较为沉闷的车型。车身姿态表现出色，前脸配备下包围和独特的两侧车灯造型，尾灯设计独特且点亮后显得个性十足。车内空间宽敞，尤其是后排腿部空间表现优秀，天窗设计增加了乘客的主观空间感受。后备箱容积虽然在同价位车型中排名较高，但总空间表现一般。动力方面，探歌搭载1.4涡轮增压发动机，低扭较弱且能感觉到迟滞。官方实测零百加速成绩为9秒，在80万以上SUV车型中表现一般。不过，该车配备了丰富的主/被动安全配置，包括儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制等，这些都是值得称赞的地方。从用户口碑来看，探歌在外观设计上得到了大部分用户的认可，但对于内饰的评价则相对较低。动力方面的表现也并未达到预期，但安全配置的丰富性得到了用户的好评。总体来说，大众探歌紧凑型SUV是一款外观吸引人，但在内饰和动力方面有所欠缺的车型。

这款车整个的车身姿态表现称得上太大。新车前脸配备下包围，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为造型独特，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从腰线设计来看，新车依旧是还是比较不错的外观造型，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出探歌的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的造型有层次的视觉重心，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

来到车里面，探歌的内饰的设计给人感觉就是沉闷。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时可选配方向盘加热功能。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸全液晶，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4326×1819×1582mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

大众探歌搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探歌的官方实测零百加速成绩为9S，在80万以上SUV车型中排在23位。

探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下探歌的情况，如下图：

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