最新政策!国务院：取消国五二手车限迁，对于北京你怎么看？

国务院近期发布通知，明确提出全面取消二手车限迁政策，允许符合国五排放标准的小型非营运二手车在全国范围内自由迁入。这一措施旨在促进汽车市场的流通和消费，同时支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口业务。然而，北京作为首都，目前尚未实施这一政策，迁入北京的车辆仍需满足国六排放标准。分析北京政策实施的可能性，一部分人认为实施无望，原因包括小客车指标的调整、之前国五准迁入政策未在北京实施，以及国五车迁入可能对北京环境造成压力。而大多数人持观望态度，考虑到疫情对北京的影响以及国务院政策的积极落实，北京可能会在适当时机考虑调整政策。这一政策变动对于二手车市场和消费者来说是一个积极的信号，但具体实施情况还需关注北京的后续动作。

国务院发布国发【2022】12号《国务院关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，其中18条各地区不得新增汽车限购措施，

已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，鼓励实施城区、郊区指标差异化政策。加快出台推动汽车由购买管理向使用管理转变的政策文件。

全面取消二手车限迁政策，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口业务，完善平行进口汽车环保信息公开制度。

北京目前还没有实施，迁入北京的车依旧需要符合最新排放国六的排放标准。

分析北京政策实施政策的科能性

一部分人持实施无望

原因：1.根据小客车指标发布的政策，普通指标额度由2021年的4万个调减为2022年的3万个，同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。后期增发指标也大概率会是新能源指标，目前在排家庭太多了，远水解不了近渴。

2.之前也有有过国五准迁入的政策，北京没有实施

3.国五车的迁入，从大的方面来看对北京政策没有利好，而且还对环境污染增加了更的压力。北京实施概率极低

大多数人还是持观望的态度

原因：目前疫情对于北京方方面面影响都比较大，北京作为首都肯定要积极落实国务院发布政策，而且这次出台的政策也是针对疫情的经济恢复，北京肯定是首当其冲。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。