摩托车低档高转速和高档低转速哪个伤车些?

摩托车低档高转速和高档低转速哪个伤车些?_58汽车

很多摩托新手对高转速感到恐惧,可能是因为习惯了汽车的低转速。摩托车在高转速时发动机声音较大,新手往往在三四千转就急于换档,但这可能不是最佳选择。大多数摩托车在三四千转时动力不足,而最大扭矩通常在7000到9000转之间。一档至少应达到五千转,之后逐步换档,至少六千转。例如,我的小本田190TR在五六千转时换档非常流畅。过早换档可能导致动力不足,甚至可能对发动机和变速箱造成损伤。正确的转速和换档时机对摩托车的性能和寿命至关重要。

发现很多摩托新手都有高转恐惧症,可能因为开惯了汽车的两三千转。

摩托车转速一拉高,发动机声音特别大,很多新手刚骑车的时候特别怕转速拉到五千转以上,一般在三四千转就开始换档,我个人觉得有问题。

市面上的摩托车除了可能有5%是低扭特别强的以外,其他绝大多数摩托车在三四千转根本就没劲。看参数,一般摩托车的最大扭矩转速都在7000到9000转之间。

一般来说,一档至少得拉个五千转,再勾二到三到四五六,你至少也得个六千转再勾档。

比如我的小本田190TR,转速到五六千转,勾档是非常流畅线性的,如果你三四千转就勾档,根本就没劲,而且我感觉那样反倒伤发动机和变速箱。

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