发动机最高转速超过10000转需要满足什么？如何达到高转速？

润滑系统、曲轴、连杆、活塞、气门和气门弹簧的强度都要足够高。高转速对散热和润滑系统是考验，需要及时跟上。赛车追求高转速动力输出，f1赛车的转速可达15000转每分钟，甚至19000转每分钟。活塞上下运动转换成曲轴旋转运动，短行程有利于高转速，长行程有利于扭矩。民用车追求低转速扭矩表现。马力受扭矩与转速乘积影响，转速越高马力越大。

润滑系统需要提供足够的润滑，曲轴的强度要足够高，连杆和活塞的强度也要足够高，并且气门和气门弹簧的强度也要足够高。发动机的转速过高对散热系统和润滑系统也是一个巨大的考验，散热和润滑是需要跟上的。如果润滑系统跟不上，那发动机会瞬间报废。一般的赛车发动机转速都是可以达到10000转每分钟的，赛车追求的是高转速区间的动力输出。f1赛车的发动机转速基本都是在15000转每分钟左右，宝马曾经造出了一款f1发动机极限转速是19000转每分钟，宝马的这台f1发动机怠速就是7000转每分钟。马力等于扭矩与转速的乘积，所以转速越高马力也是越大的。汽车的发动机在工作时是有四个冲程的，这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。汽车的发动机在工作时活塞不断上下运行，然后曲轴将活塞的上下运动转换成旋转运动。如果要达到高转速，那汽缸的行程必须很短，这样是有利于达到高转速的。如果汽缸的行程很长，那发动机的扭矩是很大的，但是转速不会很高。民用车一般都会追求低转速下的扭矩表现。

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