2021款马自达阿特兹在国五车型上曾有4万元优惠,但现在国六车型没有此优惠。虽然目前优惠不到4万元,但降价幅度依然不小。马自达阿特兹销量不佳,降价形势所迫。产品力不如竞争对手,舒适度和异响问题是主要原因。降价是为了增加竞争力,但效果并不明显,需在产品上进一步努力。
在中型家用车领域,凯美瑞(查成交价参配优惠政策)、雅阁(查成交价参配优惠政策)、天籁(查成交价参配优惠政策)是最受欢迎的三款日系车型,也有“日本三剑客”的美称。但作为日系品牌,马自达阿特兹(查成交价参配优惠政策)的销量并不理想,以至于阿特兹只能以价换市。那么2021款阿特兹优惠4万元(查成交价参配优惠政策)是真的吗?
为了找到答案,边肖特地去了马自达4S的一家店铺进行咨询。马自达销售人员表示,之前对阿特兹有过4万元的优惠,但这个优惠只出现在国五排放标准的车型上,如今的国六车型没有这个优惠活动。
所以综上所述,马自达阿特兹优惠4万元是真的,但是这个活动早就截止了,当时只是为了清理国五的库存车。然而,你不必灰心。虽然目前优惠不到4万元,但阿特兹的降价幅度依然不小。据了解,目前阿特兹全系车型都有1-2万元左右的优惠。具体价格如下:
车型官方指导价经销商(查成交价参配优惠政策)报价优惠幅度2.0L蓝天时尚版17.58万15.38万2.2万元2.0L蓝天豪华版18.98万16.98万2.0万元2.0L蓝天尊贵版19.88万18.08万1.8万元2.5L蓝天运动版19.98万17.88万2.1万元2.5L蓝天尊崇版21.88万19.38万2.5万元2.5L蓝天至尊版23.98万21.18万2.8万元
为什么阿特兹现在降价这么多?
其实汽车降价的主要原因是销量不好。从文章开头就可以知道,马自达阿特兹的知名度远不如凯美瑞等对手。除了日系车,帕萨特(查成交价参配优惠政策)、君威(查成交价参配优惠政策)等车型的销量也碾压阿特兹,说马自达懂年轻人的审美,但不懂年轻人的钱包,所以阿特兹降价只是形势所迫。
另外,阿特兹车型的产品力不如竞争对手均衡。如果把马自达比作人类,那么这个品牌就像一个专心研发自己创驰蓝天技术的技术人。虽然阿特兹凭借出色的操控性成功夺冠“东营宝马”但是车辆在其他方面的表现并不出色。
首先是舒适度问题。阿特兹虽然是中型家用车,尺寸比较大,但是后排空不如竞争对手宽敞,座椅垫料硬度也不是很友好,乘客长时间乘坐容易产生疲劳感。其次是异响问题,这似乎是阿特兹的通病。很多车主表示自己的车辆要么噪音大,要么噪音大,甚至一度叫阿特兹“Atzhi”。
所以一句话,马自达阿特兹如果按照官方指导价销售,很难有竞争力,而赢得销量最好的办法就是降价,以至于新车上市刚两个月就降了2万多元。但这种做法目前效果并不明显,阿特兹要想得到国内消费者的青睐,可能还得在产品上进一步努力。
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