发动机寿命如何？ea888二代发动机存在哪些缺陷？

大众集团的ea888二代发动机因烧机油等缺陷引发持续争议。发动机内部的压力阀设计存在缺陷，容易导致油气分离失效，进而引起机油渗漏等问题。此外，正时链条拉长故障也频频出现。虽然理论上能行驶1万公里，但维权车主却在2000-3000公里时出现机油报警。过早的故障率显示出发动机寿命大幅缩短，机油减少带来的润滑不足和温度过高等问题严重影响发动机使用寿命。

发动机是汽车的心脏，直接决定了动力有多猛。大众集团的ea888二代发动机的风波可谓是接连不断，暴露出来的缺陷已经掩盖不住了，同时寿命问题也值得消费者深思。

第二代ea888缺陷

大众ea888最大的缺陷就是烧机油，当年引发的集体维权家喻户晓。第二代的ea888发动机内部的压力阀用来保证油气分离还有维持一定的压力。当阀芯打开时，油气以一定的速度进入旋风分离器从而达到油气分离的效果，同时也能降低排放污染。本来是有用的设计，但是由于设计的细节问题亦或是做工的不细致，导致阀芯的弹簧力道稍大，阀体结构会发生卡滞的现象。这样一来就提升了曲轴箱机油的压力，从而会引起发动机密封薄弱的地方出现机油渗漏的情况。除此之外，还存在正时链条拉长的故障，这个问题同样被广为流传。

ea888二代发动机寿命

理论上ea888发动机机油能够让大众车型行使1万公里左右的里程，但是维权的车主大多在2000-3000公里就出现了机油报警的情况了。虽然不能说这就是发动机的寿命到期了，但是却反映了二代发动机的故障率非常高，而且很早期就开始了。机油的减少，对发动机的润滑和冷却效果下降，机械磨损以及温度过高严重时就会发生拉缸现象。寿命比正常能工作15年左右的发动机至少衰退了一半。

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