致炫X好不好？致炫X值得购买吗？

致炫X是一款具有竞争力的新车型，外观设计大幅改变，吸引了众多颜值党的喜爱。配置方面，LED大灯、倒车雷达、真皮座椅等都是全系标配，提升了整体档次。动力表现方面，1.5L发动机搭配CVT变速箱，油门反应轻快，行驶顺滑舒适，底盘悬挂弹性充足。虽然高速情况下稍显不够耐心，但整体驾驶感受还是不错的。芷玄X的改装尝试，为市场带来了一定产品力提升，令A0级车市场形势更具竞争力。若对跨界车感兴趣，不妨考虑致炫X。

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作为雅力士L芷玄的新车型，芷玄X表现出了足够强的竞争力，外观相比芷玄有了很大的改变。类似“小胡子”的前格栅被换成了更好看的梯形熏黑格栅，前后保险杠护板和轮眉的加入也让芷玄X有了强烈的跨界风格。相信很多颜值党都会喜欢。

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配置方面，LED大灯、LED日间行车灯、胎压监测等炫X也来到了全系标配。此外，中低配车型标配倒车雷达，高配车型标配倒车影像和8英寸中控屏。消费者摆脱了过去丰田品牌整体配置偏低的状况，是一件好事。最后，真皮座椅的加入提升了内饰的档次。

丰田

从以上新的点来看，芷玄X的产品力确实远高于芷玄甚至竞争对手。如果对跨界车感兴趣，不妨考虑芷玄x

芷玄在此次改装中衍生出了一款跨界车型芷玄X，这是一次在有限成本下的大胆尝试。但其市场表现如何，还有待观察。但此次改装所带来的配置升级，相信会给整个家用车体系带来产品力的小幅提升，在A0级车稀缺的当下市场形成更强的竞争力。致炫X试驾测试致炫X动力够不够用？

致炫X试驾测试致炫X动力够不够用？

试驾的芷玄X搭载1.5L直列四缸发动机，最大功率81千瓦。动力参数方面，说不上有多强。然而，芷玄X的油门反应相对轻快。虽然不能把你推出去，但是一开始积极主动就够了。

炫X匹配的CVT变速箱性能是加分项。虽然给不了主动的乐趣，但是很顺滑很舒服，懂的人肯定不会挑剔。很好开，踏板的调节也很线性。

高速行驶时，动力表现真的有点没耐心。即使你把油门踩到底，它也只对你足够大的声音有反应，只是提速比较慢。

转弯方向还是和以前一样，不是特别轻。可以说我和你保持了一些简单的交流，有路感，也有一些乐趣。

芷玄X的底盘悬挂相当有弹性，支撑充足，车身侧倾小。面对细微的颠簸，芷玄X给不了高分。有弹性的悬挂还是能让你感觉到小震动，减速带也有一些弹跳感。

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