冬季租车出行是租电动车还是油车划算？

冬季租车选择电动车还是燃油车，这取决于天气和城市规模。在温暖地区如海南，电动车续航不受影响，且充电方便，价格更优。例如，特斯拉Model 3长租价格低至208元/天，而宝马3系则需368元/天。在寒冷地区，如北京，电动车续航会受低温影响，建议选择三元锂电池车型，但若需长途高速行驶，燃油车更为合适。在极寒地区如哈尔滨，电动车续航可能大幅下降，建议租用燃油车。此外，城市规模小、充电设施不足的地方，也建议选择燃油车或插电混动车型，除非电动车价格极具吸引力且行程不长。冬季租车时，电动车与燃油车的选择应考虑当地气候和城市规模。温暖地区电动车续航稳定，价格优惠，如海南特斯拉Model 3长租价低。寒冷地区，如北京，电动车续航受低温影响，建议选择三元锂电池车型，但长途高速行驶时燃油车更合适。极寒地区，如哈尔滨，电动车续航可能大幅下降，燃油车是更佳选择。城市规模小、充电设施不足的地方，也建议考虑燃油车或插电混动车型，除非电动车价格极具吸引力且行程不长。

这个冬季租车啊，真的得看当地的天气和城市大小。

因为天气影响纯电车的续航长短，城市大小影响补能的方便与否。

比如海南那块玩，冬天的温度都是20度往上的，租纯电车，只要活动力度大，比如我查了的，特斯拉model3长租个四五天，最低的商家只要208一天。

而宝马3系的长租，要368元一天。

而且，温度高的大城市，纯电车实际也不受啥影响，加上充电方便，续航也还可以，就不用考虑太多补能的问题，还是从品牌本身和价格优惠力度来考虑了。如果租车价格差不多，档次差不多，我愿意选择纯电车，因为加速快且安静。

但是如果去北京这种地方，白天七八度，夜晚零下七八度的，如果要租纯电车，要考虑租个三元锂电池的(选车型后，去汽车网站搜下)，三元锂电池在零度左右的续航降得也不会那么明显，白天市内跑，大概率开空调，续航也能有个七八成，而且补能也方便。

但是如果要高速跑，还跑北京郊区看下冰雪展和玩下滑雪，建议就别弄纯电车了，景区人多车多，高速续航还得降20%，充电不方便。

如果温度更低的北方城市，比如哈尔滨，冬天往零下二十度凑的，就别弄电动车了，老老实实租燃油车吧，开空调+外界低温，续航说不定降到50%都不到。外加租车行的车况一般，说不定电动车的电池本来就有点虚。虽然补能便宜，但在极寒天气下，有些车型还无法快充，只能慢充才能充得进电(低温电池保护)。但是出去玩的，时间还是比钱更宝贵的，与其时间浪费在充电上，还不如直接燃油车方便些。

至于温度很低，还城市小到没多少公用充电桩的，就更不建议租纯电车了。除非是纯电车价格做活动真心便宜，而且你一天顶多也只跑个百把公里的，想趁假期尝试下电动车的，其他情况建议还是租燃油车或者新能源插电混动的。

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