汽车上的48伏轻混系统的原理是什么？它的用处大吗？

48伏轻混系统，也称为48V微混系统，是在传统12V电气系统的基础上增加的一套48V电气系统。它包括48V电池、双向转换器、BSG电机和电池管理系统。BSG电机在车辆制动时作为发电机回收动能，转化为电能储存，同时在发动机熄火时为空调压缩机等高耗电附件提供电力。48V系统还能为电子涡轮、电动转向等提供电力，提升燃油经济性和驾驶性能。选择48V是因为它是低于60V的安全电压，无需额外安全措施，且接近最高安全电压等级。48V系统的优势包括成本低、损耗小、减少发动机体积和排放、电动化高负载附件、降低线束外径、支持大功率设备、提高发动机效率和减少噪音震动。48V系统易于替代12V系统，无需大幅设计更改。48V轻混系统通过增加一套48V电气系统，利用BSG电机在制动时回收动能，同时在发动机熄火时为高耗电附件供电，提升燃油经济性和驾驶性能。选择48V是因为它是安全电压下的最高电压等级，无需额外安全措施。48V系统的优势包括成本低、损耗小、减少发动机体积和排放、电动化高负载附件、降低线束外径、支持大功率设备、提高发动机效率和减少噪音震动。48V系统易于替代12V系统，无需大幅设计更改。

48v轻混系统

顾名思义，48v轻混就是传统燃油车12v的基础上，增加了一套48v的轻混系统。其结构为48v储能电池、48v/12v双向转换器、48vBSG、电池管理系统。

48v工作原理

48V混动系统中最重要的部件就是BSG(皮带传动启动/发电一体化)电机，它既是发电机也是电动机。车辆制动的时候，BSG又可以充当发电机利用车辆制动的动能回收，将动能转换成电能回收到蓄电池当中。除此之外，空调压缩机、冷却水泵这些用电量比较大的附件，在发动机熄火后也可以通过48V电机来保证正常工作。

不仅如此，48V和12V电池组成的DCDC转换器双向供电系统还可以用于车辆电子涡轮、电动转向机、空气悬架系统及其它照明修通和信息娱乐等提供电力来源，从而让车辆实现出更好的燃油经济性和驾驶性能

为何选择48v作为轻混系统的标准呢？原因很简单，60v是安全电压，也就是说只要低于60v的电压不需要采取额外的安全防护措施，48v电池的充电电压最高56v，已经很接近60v，即48v电池电压是安全电压下的最高电压等级。

48v轻混系统除了省油还有何优势呢？

①低于60V安全电压，不需要采取额外的电压防护，相对高压混动系统，成本更低；

②相对于12V系统，相同功率下工作电流只有1/4，损耗只有12V系统的1/16；

③由于BSG/ISG的电功率辅助，可以进一步缩小发动机的体积，进而降低排放；

④可以将传统发动机上的高负载附件电动化，比如空调压缩机、冷却水泵、真空泵等，降低发动机的负载，即使在发动机关闭的情况下，这些设备也能工作；

⑤将车载电器工作电压提升到48V，可以进一步降低损耗，同时可以降低线束外径；

⑥可以支持更大功率的车载设备；

⑦可以涡轮电动化，进一步提高发动机的效率，并且不会有涡轮增压器延迟现象；

⑧BSG/ISG点火时间更短，更低噪音和更小震动；

⑨48V容易替代原有的12VBSG，无需大幅更改设计即可配套。

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