15.49万喜提柯珞克 性价比如何？

柯珞克以其斯柯达家族式设计，犀利造型和动感细节吸引眼球。内饰简约而运动，配置丰富且安全性能强。搭载1.4T发动机，动力表现中规中矩，适合城市驾驶。空间虽非同级最大，但满足日常需求。全景天窗和科技配置受好评，性价比较高，适合追求品质与实用的消费者。

外观方面，新车采用了斯柯达最新的家族式设计，整体的造型十分犀利。前脸采用了家族式设计，直瀑式进气格栅搭配左右两侧的前大灯组，使前脸看起来很有气势。下方的进气口采用蜂窝状风格设计，搭配两侧的雾灯组，显得非常动感。车身侧面，新车采用了悬浮式的车顶设计，腰线贯穿前后，使该车看起来比较流畅。车尾部分，新车采用了全新造型的尾灯，点亮后的视觉效果非常不错。车身尺寸方面，长宽高分别为4432×1841×1614毫米，轴距为2688毫米。

内饰部分，柯珞克延续了大众家族的设计风格，整体看上去比较简约。不过在细节方面，柯珞克采用了黑色+红色的撞色设计，让内饰氛围更加运动。此外，中控饰板采用了与车漆同色的配合，进一步提升了整体的档次感。传动系统匹配的是一台7挡双离合变速器，并且符合国六排放标准。悬挂部分，采用的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。对于这台紧凑型的suv，这样的配置还是非常不错的，对得起这个售价。

柯珞克的车长4432mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在16位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

柯珞克改款TSI280奢享版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在80万以上SUV车型中排在23位。

柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯珞克，那么我们根据历史上购买过柯珞克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯珞克最满意的是它的全景天窗，另外科技配置一应俱全、自动泊车入位也都是大家喜欢它的点。

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