恩智浦智能车大赛各车模的功耗区别是什么？

飞思卡尔智能车大赛涵盖了A、B、C、D、E、C1六种车型，每种车型对应不同的比赛组别。A型车动力不足，其s3010舵机技术参数在额定电压下表现良好，但5V电压可能导致不稳定。B型车调整复杂，轮子和机械差速系统难以理解。C型和C1型车将在后续详细介绍。这些车型的功耗和性能差异对于参赛者来说至关重要，需要根据具体需求和比赛规则来选择合适的车型。

那个啥过年无聊现在开始填坑

现在飞思卡尔一共有A/B/C/D/E/C1六种车型一共有8个组别的比赛(第12届，包括创意组)

每种类别的比赛分别对应不同的车型(可能有多选)

现在开始介绍各种车型的详细数据哈

首先是A型车

对于A车就一个评价，动力不足。

s3010舵机技术参数如下:

这个舵机还算不错，我在其他地方也用过这个。但是电压最好到额定电压，5v会导致各种不稳定。A型车在这一届比赛已经不强制使用了，所以也不过多纠结。

接下来是B型车，先提醒一下，B车调起来贼麻烦。轮子完全看不懂，机械差速到底什么鬼。(B车我没用过，目前只用过C车，年后用C1车)

先到这里。c和c1车我开学了详细写。

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