ID.3为什么不受欢迎？大众ID.3五个缺点是什么？

尽管大众ID.3在2023年7月推出了大降价优惠政策，但其市场表现并未达到预期。这款车型的不受欢迎可能与其以下五个缺点有关：首先，智能化程度一般，车机UI界面和操作逻辑落后，流畅度和响应速度不足。其次，内饰缺乏档次感，使用大量硬质材料，给人一种廉价的感觉。第三，配置平平无奇，许多高级配置需要额外付费，甚至无法选装。第四，质量稳定性一般，存在电机故障、车机故障等问题。最后，动力储备不足，尤其在高速行驶时，二次加速能力有限，可能影响安全性。这些缺点使得ID.3在与同价位甚至更便宜的自主品牌纯电车竞争时处于劣势，即使有优惠也难以吸引消费者。

2023年7月，大众针对ID.3车型推出了大降价优惠政策，虽然确实起到了促销的作用，但市场表现依旧不够亮眼，那么大众ID.3明明都这么便宜了为什么还是不受欢迎呢？原因可能是在于车辆有以下这些缺点和不足：

1、智能化程度非常一般

相对于同价位国产车的智能化水平，大众ID.3可谓是相差甚远，车机UI界面设计以及操作逻辑跟不上时代潮流，并且流畅度、响应速度以及娱乐拓展性也比较差，手机APP也只能控制空调，监控车辆状态，甚至连远程解锁上锁都还做不到。

2、内饰缺乏档次感

目前就连很多十万不到的新能源车内饰，都用上了皮质或者是软性材料，但十几万的大众ID.3依旧是使用大量的硬质搪塑材料，坐进车内的感觉十分廉价，虽然不指望十几万的车内饰能有多精致豪华，但ID.3的内饰放到现在来看确实对不起它的价格。

3、配置平平无奇

作为合资品牌车型，大众ID.3的另一个不受欢迎的原因就是配置平平无奇，像360°全景影像、HUD抬头显示、方向盘加热很多配置都要加钱选装，而像手机无线充电、座椅通风、后排出风口则是连选装都没得选，整车性价比一般。

4、质量稳定性一般

截至目前，大众ID.3已经上市较长一段时间，并且也都在海内外市场经过了长期的市场考验，但车辆的质量稳定性依旧比较一般，近期车质网上仍然存在诸如电机故障、车机故障、方向盘按键失灵、座椅故障等质量问题。

5、动力储备不足

大众ID.3的百公里加速时间实测约为8.8秒左右，最高车速160km/h，车辆的前段加速还算可圈可点，但是后半段的动态加速却显得有心无力，当驾驶员需要在高速上进行二次加速超车时，往往需要预留更多的超车空间和时间，动力储备不足反而会影响到高速行驶的安全性。

以上就是关于大众ID.3的五个主要缺点，与许多同价位甚至是更便宜的自主品牌纯电车相比，ID.3确实各方面都不占优势，也正因如此即便是提供较大的优惠幅度，也依旧难以打动太多的消费者，甚至很多人都宁愿加多点预算买其他车也不会选择大众ID.3。(无敌●电动网/编)

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