在2023年9月4日的长安汽车科技生态大会上,长安汽车推出了一款名为CD701的跨界纯电动皮卡,它不仅是“首款可变形量产汽车”,还兼具皮卡和SUV的特性。CD701属于长安启源品牌,拥有可滑动开启和关闭的车顶,使其在皮卡和SUV之间灵活转换。外观设计上,CD701与特斯拉Cybertruck相似,采用封闭式前脸和矩阵大灯,侧面则展现出轿跑SUV的风格。车内取消了传统仪表盘,采用HUD抬头显示系统,支持低轨道卫星通讯,预计这些设计将应用于量产版本。CD701预计将达到中大型车尺寸,五座布局,并基于SDA智能电动超级数字化平台打造,最快明年在重庆渝北的长安新工厂投产上市,成为长安启源E0系列的首款车型,面向硬派越野领域。
在2023年9月4日举办的长安汽车科技生态大会上,长安推出了一款名为CD701的新车,它被称为“首款可变形量产汽车”并定位为跨界纯电动皮卡。CD701是长安启源品牌旗下的车型。这辆车既有皮卡的外观特点,又具备SUV的封闭车顶,而且车顶还支持滑动开启和关闭功能,这意味着长安CD701既可以是皮卡,也可以是SUV。
外观方面,这款跨界电动皮卡与特斯拉Cybertruck非常相似。作为一款纯电动车型,CD701采用了封闭式前脸设计,并配备可点亮的中网,内嵌着”E0″车标LOGO,两侧则搭配了极具辨识度的矩阵大灯。
从侧面来看,长安CD701类似于轿跑SUV,离地间隙较高,保证了其在路面上的通过性,同时也散发着硬派气息。此外,这辆新车还采用了时下流行的隐藏式门把手以及三幅式低风阻轮毂。
当后穹顶关闭时,全景天窗会从车顶平滑过渡到车尾穹顶。此时,后备箱和座舱成为独立的空间,车尾配备了独特造型的环状贯穿式尾灯。而一旦打开了后穹顶,车辆将变成皮卡模式,具备开放式尾厢,并且内部还拥有十余种扩展接口,可以连接多种硬件设备,具有出色的拓展性。
在内饰方面,根据长安CD701的概念车内饰图,车内取消了传统仪表盘,采用了HUD抬头显示系统,并配备了小尺寸、矩形的三幅式方向盘和悬浮式中控屏。该车支持低轨道卫星通讯,据说能实现全球信号覆盖,随时保持联网状态。车内空调出风口采用了隐藏式设计,仪表台和中控面板之间进行了切断。预计这些内饰设计将会应用于长安CD701的量产版本。
本文作者:无敌◇电动网
据知情人士透露,长安CD701将达到中大型车的尺寸,车身长宽高分别为5000/1970/1630mm,轴距为3100mm。车内预计采用五座布局。
这辆新车将基于全新发布的SDA智能电动超级数字化平台进行打造,并最快明年在重庆渝北的长安新工厂投产上市。此外,长安CD701也将成为长安启源E0系列中的首款车型。预计长安CD701将成为一款面向硬派越野领域的跨界纯电动车型。
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