汽车egr阀起什么作用？egr阀介绍

EGR阀，即废气再循环阀，是柴油机上的关键部件，其主要功能是减少氮氧化物(NOX)的排放。在发动机负荷运转时，EGR阀开启，允许部分废气进入进气歧管，与新鲜空气混合后进入燃烧室。这种混合气体由于含有不可燃气体，能够在燃烧室内吸收部分热量，降低燃烧温度和压力，从而减少NOX的生成。EGR阀通常位于进气歧管附近，通过调节进入进气歧管的废气量来控制循环量。在怠速时，EGR阀关闭，以避免不必要的废气循环。EGR系统的工作原理是通过将废气引入新鲜空气或气体混合物中，返回气缸参与燃烧，利用废气中的CO2吸收热量并降低燃烧温度，减少NOX的产生。这一过程不仅有助于减少污染，也是现代汽车环保技术的重要组成部分。

Egr阀(废气再循环阀)是安装在柴油机上的机电一体化产品，用于调节反馈到进气系统的废气，可以说是一种净化装置。今天，58汽车汽车将简要介绍汽车废气再循环阀的。

汽车废气再循环阀:功能

style=”text-align:center；”>

废气再循环(EGR)系统用于减少废气中氮氧化物(NOX)的排放。并且发动机燃烧室中的温度和压力满足上述条件，特别是在强制加速期间。

当发动机带负荷旋转时，EGR阀打开，使少量废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时，废气再循环阀关闭，几乎没有废气循环到发动机。汽车尾气是一种不可燃气体(不包括燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，从而缩短氮氧化物的产生。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。

汽车废气再循环阀简介

style=”text-align:center；”>

废气再循环阀是安装在柴油机上的机电一体化产品，用于调节反馈到进气系统的废气，进而调节循环量。一般位于进气歧管右侧，靠近节气门体，连接一根通向排气歧管的短金属管。其作用是调节进入进气歧管的废气量，使必要量的废气进入进气歧管后循环。废气再循环阀是废气再循环装置中非常重要和关键的部件。

汽车废气再循环阀:工作原理

废气进一步循环是将一部分废气引入吸入的新鲜空气体(或气体混合物)中，并将其返回气缸进行循环和参与燃烧的方法。它的作用是减少氮氧化物的排放。NOx是一种对人体危害极大的气体，其关键是在高温富氧条件下产生的。在发动机的工作过程中，如果适时适量地将部分废气引入气缸，由于废气的关键成分CO2具有相当大的比热容，废气可以吸收燃烧产生的部分热量并将其带出气缸，对混合气产生必要的稀释作用，从而降低发动机燃烧的最高温度和含氧量，进而缩短NOx化合物的生成。

废气再循环阀是废气再循环装置中非常重要和关键的部件，也是汽车废气再循环阀的功能之一，以及减少污染和保护环境。好了，今天的车系就在这里简单介绍一下。如果你想了解更多的知识，请关注这个网站。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。