2010年广州车展上，丰田逸致作为全新紧凑型MPV亮相，基于卡罗拉平台，定位为FUV，旨在满足年轻消费者对时尚与实用性的追求。外观设计大气，内饰布局清晰，用料精致。仪表盘设计独特，位于中控台中央，提高驾驶视线。配置丰富，包括液晶屏、导航系统等，但部分可能非标配。座椅舒适度高，储物空间灵活，尤其第三排座椅可折叠，增加后备箱空间。预计搭载1.6L和1.8L发动机，竞争对手包括途安和新佳乐，预计售价约15万元，具体上市时间待定。
2010广州车展前天正式开幕。为了给大家带来新车的第一手资料，我们的团队也前往广州进行了现场报道。或许是广州亚运会的原因，本届广州车展并没有以往那么火爆，但仍有不少重量级新车在展出。在昨天的报道中，我们对几款新车的静态评价和实拍文章已经让大家亲眼看到了。所以今天我就给大家带来广汽丰田在中国推出的新车“一智”。通过这篇静态的评测文章，相信你对这款即将上市的新车会有一个基本的了解。
逸致是丰田全新车型，基于卡罗拉（查成交价参配优惠政策）平台开发，但不是轿车，而是紧凑型MPV，厂商（查成交价参配优惠政策）定义为FUV，意在满足年轻人对时尚的追求和更实用的需求。那么这款新车有什么样的表现呢？让我们一起来体验一下。
车头足够饱满，粗线条的分体式进气格栅搭配发动机舱盖上两条向中间收缩的折线，设计风格非常大气，冲击力很大。此外，大尺寸大灯和雾灯的组合也是非常时尚的设计。
类似于车头的造型风格，车尾足够饱满，但尾部线条远不如车头丰富，只有几条简单的直线勾勒出后备箱的形状，但看起来并不沉闷。车展上的展车配备了205/60R16车轮，但未来量产后可能会缩小尺寸。
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看了车外的造型，我们再来看看奕智的内饰风格。首先，明暗结合是标准的家用车风格，但看起来并不老气。整个内饰的布局结构非常清晰，看起来并不复杂，要操作的按键也一目了然。虽然钥匙数量不小，但你不用费心去找，它们都触手可及。另外内饰的用料和做工都保持了日系车的传统，不豪华，但是很精致。
和很多MPV车型一样，一智的仪表盘采用了非常规的设计。它不是面向驾驶员，而是位于中控台中央，并向驾驶员一侧倾斜。这样做的好处是驾驶员前方的视线可以通畅，观察仪表盘时不会因为角度而出现偏差。
我们这次体验的展车配备了液晶屏、导航系统、自动空调节、无钥匙启动。但是我们可以看到中控面板还是标准的丰田风格，音响系统的按键排列在液晶屏的两侧，空调节系统直接位于屏幕下方，结构清晰，按键和旋钮的触感非常细腻，屏幕的尺寸也不会太小。我相信这款应该属于高配车型，很多配置都不会是标配。
奕智配备的多功能真皮方向盘握感十足，但唯一不尽人意的是真皮有点硬。另外后视镜的尺寸很好，车两侧的后视很好，a柱位置的三角窗也能有效减少盲点。
根据厂家提供的信息，奕智未来将配备三种变速箱，包括五速手动、四速自动和CVT变速箱，我们体验的车型只能看做是自动变速箱。变速杆的设计很到位，就在驾驶员伸手可及的地方，使用舒适，设计时尚。
我觉得天窗是MPV车型必备的配置，奕智也配备了天窗，但是尺寸好像有点小。如果能加大尺寸就更好了，或者全景天窗更适合自己的车辆定位。
对于一智这样以多功能性开发的车来说，储物空间和乘坐空间是它最大的特色，自然也是我们今天体验的重点。真的能满足我们日常的多功能需求吗？大家继续往下看。
先说一智的座位。不是很豪华高档的材质，但是座椅的造型很贴合身体，两侧的包裹性足够，厚度和柔软度也值得肯定，保证了日常驾驶的舒适性。当然，如果能把主驾驶和副驾驶设计成电动调节，那就更完美了。
一智的扶手箱设计可以说非常有特色。虽然不是很复杂，但确实是一个巧妙的设计。设计为扶手箱后部的装饰空结构，扶手箱本身的储物空间非常丰富，放下一大瓶饮料不成问题，后开口让后排乘客可以从扶手箱拿取物品，如果是小瓶饮料，可以直接从后开口取出。另外，扶手箱的高度很合适，缺点是稍微矮一点，最重要的是扶手箱太硬了，胳膊放在上面会不舒服，舒适度也会打折扣。
接下来，我们关注乘坐空房间。我们照片中的壮汉（查成交价参配优惠政策）身高175厘米。前排座椅调整到最低位置后，头部空房间大概有一拳，不是很充裕，基本满足需求。来到后排后，头部依然是一拳空，但腿部保证了近两拳的距离，对于普通中国用户来说，还是比较充裕和足够的。
逸致包括5座和7座车型。这一次，我们体验的是一款7座车型，它有两个可以折叠的第三排座椅。操作很简单，可以拉。如果平时不需要第三排座椅，后备箱空房间完全放平后依然宽敞。
此外，一智的座椅组合也非常丰富，这也符合MPV车型的特点。座椅可以通过第二排座椅下方的把手前后移动。椅背上还有两把扳手。为什么要设计两个扳手？其实它们的功能是不一样的。如图所示，一把扳手拉动靠背后滑动座椅，方便第三排乘客进出，另一把扳手将第二排座椅完全放倒，可以完全放平，放平后的后备箱空空间会大大增加。
至于第三排座椅，其实我一直觉得不是给人设计的。当然，孩子们可以坐在第三排，把他们的宠物养在这里。然而，我们的经历似乎不愿意，我们必须亲身经历…刚开始好像很满意，第三排也很宽敞。当然，这是以第二排腿空为代价的，但这样做似乎没有任何意义。正常人怎么能坐第三排而不是第二排？当然，我们的体验就属于这种“变态”用户。但是我们可以看到，如果第二排正常载客，第三排基本没有腿空的房间。这里还有一点要提的是，逸致第二排的地板是完全平的。
虽然逸致还没有正式上市，但我们可以肯定的是，这款车将配备1.6L和1.8L发动机。但是，目前我们还没有得到相关的动力参数，所以我们应该使用以前的旧发动机。
通过体验，我们可以看到，逸致在（查成交价参配优惠政策）整体设计上确实符合时尚风格。此外，储物空房间和乘坐空房间也可以认为是丰富而灵活的。虽然不敢说有多丰富，但在这个级别的车辆中，这个性能已经很好了。
未来易智在国内市场的竞争对手将是途安（查成交价参配优惠政策）和新佳乐（查成交价参配优惠政策），可以说实力不俗。除了保证产品质量，易智的制胜关键还在于价格。据了解，一智在国内上市后的价格将在15万元（查成交价参配优惠政策）左右，但具体价格还要等到正式上市，预计时间在明年年中。
以上是本次广州车展上丰田新车一智的详细静态评测，接下来几天我们会为大家带来其他新车的详细报道。请注意！
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