缤瑞车型在底盘调校上偏硬,但提供了良好的车身支撑和敏捷的驾驶反馈。高速行驶时,底盘稳定性出色,弯道表现稳定。搭载1.4T发动机和CVT变速箱,动力输出平顺,中低速加速轻快,高速动力充沛。油耗表现在同级别车型中具有优势。车内空间宽敞,乘坐舒适,行李舱容积大。隔音效果在低速时良好,高速时发动机和胎噪较为明显。整体而言,缤瑞是一款性价比较高的舒适型家用车。
【底盘】面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈
高速巡航,底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻
面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力,稳定性令人放心
【驾驶体验】搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配CVT(模拟8挡)变速箱
起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力
中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受
时速在40-100km/h区间加速感最为强烈,而100km/h以上加速会比中段稍显逊色,不过深踩油门,还是可以轻微感受到第二波加速感
CVT变速箱升挡快且动作轻柔,降挡速度没那么快,但已经在最大限度地保障平顺性,整个动力感受还是让人感到踏实的
在高速公路驾驶感受,时速达到80km/h以下,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上,深踩油门,动力储备力依旧充沛,深踩油门可以明显感受到加速感
官方给出的综合油耗为6.1L/100km
在市区路段驾驶百公里油耗为6.8L(表显),国道路段百公里油耗为6.4L(表显),高速路段百公里油耗为5.9L(表显),整体油耗表现还不错,在同级别车型中占有一定优势
【空间】车身尺寸分别为4680*1785*1460mm,轴距为2670mm,在空间上做得比较出色,相比同级别车型,占据不错的优势
我1米78的身高坐在驾驶位头部有一拳一指左右的距离,腿部有很大的富余空间
后排腿部空间有两拳左右的活动空间,即便是后排乘坐三个成年人,也不会显得特别拥挤,在同级别车型中占有一定优势
后排虽然没有配备独立空调出风口,但也贴心配备了一个USB手机充电插口,以及后排扶手箱,实用性还是比较强的
行李舱容积为470L,且舱内设计较为宽大,可以满足一家人储物的需求
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声
时速达到80km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声
时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来
在急加速转速攀升到3000转之后,发动机声音比较明显
在日常城市巡航状态下发动机抑制的不错,胎噪、风噪都能得到有效过滤
总的来说,缤瑞(查成交价参配优惠政策)给我的感觉是偏向舒适型,不论是空间还是动力足够家用了,是一款性价比不错的车型
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