上汽大众凌渡真的懂国人吗？改变你的印象大众又火了吗？

外观方面，凌渡以其年轻化的设计语言吸引眼球，前脸的家族化设计和前大灯组的流畅连接，展现出强烈的整体感。车身侧面的肌肉线条和简洁的尾部设计，加上双边共两出的排气布局，都彰显了其运动气息。内饰方面，虽然简约，但中控台的设计时尚大气，用料一般，但空间表现令人满意，尤其是前后排的宽敞度。凌渡的车身尺寸和轴距在同级别车型中表现中规中矩，但车内空间宽敞，后排腿部空间充裕，天窗设计增加了车内的采光和视野。动力上，1.4T涡轮增压发动机搭配干式双离合变速箱，虽然动力表现一般，但安全配置齐全，包括车道保持、膝部气囊、自动驻车等，提供了全面的安全保障。用户口碑方面，凌渡在同级别车型中的表现得到了认可，尤其是在空间和安全配置上。

外观方面，凌渡的外观造型设计很年轻化，前脸采用了大众家族化的设计，前格栅与前大灯组相连，整体性很强，车身侧面，凌厉的腰线贯穿前后，看起来很有肌肉感，尾部造型比较简洁，采用了双边共两出的排气布局，尾灯造型也很有辨识度，整个外观造型设计得非常年轻化。

从内饰方面来说，大众凌渡(下订可享10300元礼包权益)的设计比较简约，没有什么亮点，整体看上去非常朴实，用料方面一般，基本上能触手可及的地方基本上都是硬质塑料，但是在设计上面还是很不错的，尤其是这个中控台造型设计的非常的时尚大气。空间方面，作为日常家用车，空间表现应该非常不错，前后排空间都非常不错，不过后备箱空间表现一般，并不适合长途出行。

凌渡的车长4784mm，车身宽度达到了1831mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在64位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凌渡凌渡L280TSI双离合超辣旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凌渡的官方实测零百加速成绩为8.9S，在12-18万紧凑型车车型中排在99位。

凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解凌渡，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凌渡的口碑词云，具体情况如下：

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