大众上市必火，中大型suv好用才是硬道理吗？

全新揽境在保持整体造型风格的同时，细节上进行了诸多调整。前脸立体感强，大灯犀利，灯组设计错落有致，点亮后效果显著。车身腰线延续经典设计，C柱宽厚，尾部尾灯组同样引人注目，刹车灯与前日间灯相呼应。内饰方面，揽境采用了家族式设计，中控台布局简洁，液晶仪表和中控连屏，悬浮式中控台和电子换挡机构，提供6座和7座版本，致力于打造数字座舱。配置上，揽境主打科技性，虽然具体配置尚未完全更新，但已知数据已显示出其产品力亮点。车身尺寸在同级别中并不占优势，但内部乘坐空间基本够用。530TSI四驱旗舰胜境版Pro7座的天窗设计增加了视野和感光度。后备箱容积在同价位同级别车型中表现尚可。揽境搭载2.5涡轮增压发动机和湿式双离合，提供出色的操控体验，零百加速成绩为8.2秒。安全配置齐全，包括手机无线充电、全液晶仪表盘、膝部气囊、陡坡缓降等。用户对揽境最满意的是其大空间，宽敞的空间也是其受欢迎的原因之一。一汽-大众揽境以其独特的设计和丰富的配置，成为中大型SUV市场的有力竞争者。其外观设计现代而经典，内饰科技感十足，提供多种座椅布局以满足不同需求。尽管车身尺寸在同级别中不算突出，但内部空间利用合理，后备箱容积也相对宽敞。动力系统表现出色，安全配置全面，用户反馈显示，揽境的大空间是其最大的卖点。

全新揽境依旧沿用整体造型风格，细节之处又有不少改变。在风格方面，揽境整体的设计还是挺不错的，整个整车的前脸看起来有立体感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身腰线来看，新车依旧是经典的外观设计，宽C柱的传统得以延续。后屁股则是令人觉得既熟悉又新潮，尾部的尾灯组同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰部分，，一汽-大众揽境同样采用了最新的家族式设计，中控台整体布局简洁明了，标志性的液晶仪表和中控连屏，搭配悬浮式中控台以及全新样式的电子换挡机构，并且全系列提供6座和7座版本，致力打造大众最新一代的数字座舱。日前，一汽-大众官方公布了揽境的部分配置信息，从配置单上看，新车的设计和配置将主打科技性。虽然很多具体的配置还没有更新，但是通过已知的数据我们可以看到揽境的产品力亮点。

长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在5位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽境530TSI四驱旗舰胜境版Pro7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在17位。

揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、膝部气囊、陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽境，那么我们根据历史上购买过揽境的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽境最满意的是它的空间大，另外空间宽敞、空间可以也都是大家喜欢它的点。

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