风光580Pro在南宁市的优惠幅度大约为8000元,以1.5T+CVT智领版为例,优惠后裸车价为10.29万元,加上购置税、保险和上牌费,全款落地价约为11.70万元。该车型在造型上年轻大气,内饰简洁,乘坐空间宽敞,后备箱空间在放倒座椅后有显著提升。动力输出平顺,油耗表现良好,综合油耗为8.9L每百公里。隔音效果佳,但配置分布和悬架调校有待改进。保养成本较低,首次保养2000公里,之后每10,000公里一次,小保养费用约350元,6万公里常规保养总费用为3100元左右。总体而言,风光580Pro以其大气外观、宽敞空间、良好油耗和低保养成本,适合家庭使用,但配置和悬架方面仍有提升空间。
目前风光580(查成交价参配优惠政策)Pro在南宁市优惠8000元(查成交价参配优惠政策)左右,以风光(查成交价参配优惠政策)580Pro1.5T+CVT智领版为例,该车型在南宁指导价为11.09万元,优惠8000元后裸车价为10.29元,购置税8800元左右,保险4800元左右,上牌费500元,全款最终落地价在11.70万元左右
一、风光580Pro令人满意的地方(一)风光580Pro造型年轻大气
风光580前脸以车标为中心采用点阵式中网设计,整个中网与两侧大灯连接在一起,使得整个车前脸造型非常宽大
侧面线条丰富,没有采用悬浮式车顶使得整个侧面看起来更具有力量感
尾部采用贯穿式设计,下移的车牌位置使得车尾厚重、圆润大气
(二)风光580Pro内饰简洁大气
一进入车内,就可以看到超大中控大屏,除此之外整个中控台没有其他按键,彰显内饰的简洁和大气
(三)风光580Pro乘坐空间大
以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置,风光580Pro驾驶位头部空间还有2拳;保持驾驶位座椅不变,测得中排头部空间还有2拳2指,腿部空间还有2拳;第三排头部空间还有1拳,腿部空间还有4指
可见,风光580Pro乘坐空间宽大,空间表现不错
风光580Pro后备箱规整,尾门开口很大,常规七座状态下,后备箱空间很小,勉强放行李箱和背包
常规状态下,风光580Pro后备箱空间不大,但是放倒后排二三排座椅后,能有一个纯平的空间,载物能力会有很大的提升;平时也可以放倒第三排座椅,也能有一个常规5座SUV的空间,能满足5个人出门旅行需求
(四)风光580Pro动力输出平顺
风光580Pro这台1.5T发动机参数并不低,在实际驾驶中起步动力响应积极,红绿灯和慢速跟车很轻松;急加速和超车时,只要深踩油门,发动了也能提供具有小爆发的动力,整个超车和加速过程能快速结束
(五)风光580Pro油耗表现好
风光580Pro综合油耗8.9L每百公里,国道平均速度50km/h时油耗为8.2L每百公里,高速油耗为7.8L每百公里,市区6km+郊区4km平均车速29km/h路段油耗约为10.5L每百公里
整体来看,作为7座中型SUV,风光580Pro这样的油耗表现还不错
(六)风光580Pro隔音表现好
风光580Pro对发动机噪音和风噪控制得不错,怠速和加速时没有太多的发动机声音传入车厢内,高速速度九十左右时胎噪较小,能保证不错的乘坐舒适性
二、风光580Pro不满意的地方(一)风光580Pro车型配置分布不合理
整体来看风光580Pro把配置成本分摊到消费者可以见到的配置上了,以我们这台次顶配车型为例,风光580Pro提供定速巡航、雪地模式、行车记录仪和15.6英寸中控大屏,但全系却只提供2个安全气囊,这辆次顶配车型也仅有小天窗和卤素大灯,配置分布不太合理,后期如能优化就更好了
(二)风光580Pro悬架调校还有待提升
作为定位家用车,风光580Pro悬架调校以舒适为主
四轮独悬能很好的过滤掉小震动和小颠簸,坑洼路面车身晃动幅度不大
但是经过较大坑洼、减速带和连续烂路时,整个悬挂面对冲击感会手忙脚乱,不能很好的处理多余的震动,悬挂显得生硬
三、风光580Pro保养成本风光580Pro首次保养是2000公里,二保里程(查成交价参配优惠政策)为7000公里,其后保养周期是10,000公里,小保养(更换机油和机滤)一次350元左右,6万公里常规保养总费用为3100元左右
风光580Pro首保里程短,之后的保养周期长,保养费用也比较低,家用车成本是可以接受的
如果平时用车环境比较恶劣,建议视情况提前保养
四、总结(一)风光580Pro的优点有:年轻大气的造型、时尚大气的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力表现、良好的油耗表现和高性价比的保养
(三)风光580Pro的缺点有:车型配置分布不合理,悬架调校还有提升空间总的来说,风光580Pro拥有大气的造型,可观的乘坐空间、良好的油耗表现和低保养费用,适合充当家庭用车
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