凯迪拉克XT6是前驱还是四驱？改款有何区别？

凯迪拉克XT6作为一款中大型SUV，提供了前驱和四驱两种驱动方式，以满足不同消费者的需求。车身尺寸为5056毫米长、1964毫米宽、1780毫米高，轴距为2863毫米。全系车型均搭载2.0升涡轮增压发动机，代号LSY，最大功率174kw，最大扭矩350牛米，转速区间为1500至4000转每分钟。这款发动机采用了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，铝合金缸盖缸体设计有助于减轻重量，提升燃油经济性和操控性。匹配的9速自动变速箱（9AT）不仅换挡平顺，还有助于提高燃油效率和可靠性。XT6的前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架则采用五连杆独立悬架，后者通过提高车轮贴地性能来增强抓地力，从而提升操控性和舒适性。改款车型主要在配置上进行了小幅升级，核心性能和设计保持不变。四驱版车型配备了适时四驱系统和多片离合器式中央差速器，以适应更复杂的路况。

xt6是凯迪拉克旗下的一款中大型suv，这款车有前驱版车型也有四驱版车型。xt6的轴距为2863毫米，长宽高分别是5056毫米，1964毫米，1780毫米。xt6全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY。

xt6的2.0升涡轮增压发动机拥有174kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性，还可以提高汽车的操控性。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且9at变速箱的可靠性耐用性是更好的。

xt6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。

五连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了，汽车的操控性和舒适性也可以大幅度提高。

五连杆悬架的结构也是比较复杂的，这种悬架成本比较高。

改款车型只是增加了一些小配置，其他方面是没有区别的。xt6是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华suv，这款车的长宽高分别是5056毫米，1964毫米，1780毫米，轴距为2863毫米。xt6全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机的代号为LSY，这款发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低整个发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

9at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且使用这种变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。

xt6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。

五连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

xt6有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且还使用了多片离合器式中央差速器。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。