YAMAHA XTZ125越野摩托车以其长行程悬挂和MONOCROSS单枪避震,展现出运动化的设定。虽然定位为入门级,但依然能够完成跷头、后轮漂移、上楼梯等基本动作,甚至能轻松冲上45度的坡。XTS原厂发动机的最大功率为269马力,而凯迪拉克XTS则搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率198kw,最大扭矩353牛米,匹配6挡手自一体变速箱。凯迪拉克XTS的发动机采用缸内直喷、双涡管涡轮增压等先进技术,确保了动力性能和燃油经济性,使其在市场中备受瞩目。
可以。YAMAHAXTZ125越野摩托车的悬挂前叉是越野车典型的长行程悬挂,后叉是MONOCROSS单枪避震,很运动的设定。但要知道,这还是入门级的车,不是KTM690那样的猛兽,所以,车架和悬挂看起来都很瘦小,没有大排量越野车那样粗壮的感觉,所以,想飞坡的朋友三思!
既然是越野车,基本的一些动作还是要做做的,不然对不起这么拉风的外观,跷头?OK!后轮漂移?OK!上楼梯?OK!野外场地冲了个45度的坡,也能轻松上去。
XTS搭载的发动机最大功率为269马力。
XTS是凯迪拉克汽车旗下推出的一款中大型车。
在动力方面,这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为198kw,最大扭矩为353牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。
凯迪拉克XTS搭载的这台发动机采用的是先进的生产技术,这台发动机采用了缸内直喷、双涡管涡轮增压、DVVT进排气可变气门正时、活塞机油喷射冷却、中空充钠排气门等技术,这几项先进的技术不仅保证了发动机强大的性能输出,同时也保证了动力的平顺性。
双涡管涡轮增压不仅可以提升发动机的性能,同时还能在低转速工作状态下有效驱动涡轮,将涡轮迟滞问题彻底解决,在提升发动机动力性能的同时也提升了发动机的燃油经济性。
凯迪拉克XTS在汽车市场中一直备受关注,主要是因为这款车搭载的这台发动机有着先天性的优势。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7205430/